财金解码——全球联手减排 新能源板块有景
财金解码本报记者
2021-06-21 04:17 HKT
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七国集团（G7）领袖承诺，2030年底前碳排放减至2010年的一半，即使中美关系转趋紧张，但双方在气候变化问题上仍「有偈倾」，可见应对气候危机是全球共识，因此新能源行业充满商机，值得长线看俏，其中风电设备、太阳能玻璃及电动车电池原料股属行业首选，不妨睇位上车。
记者 袁国守、苏子进
为期三日的G7峰会于上周结束，峰会最后一日议程聚焦气候问题，G7领袖承诺，2030年底前碳排放减至2010年水平近一半，并在今年开始停止国家财政支持燃煤电厂。
此外，G7领袖在峰会联合公报中，承诺提高对气候事务资助，达到长久前提出的每年1000亿美元目标，以协助较贫穷国家减少碳排放，对抗全球暖化。
G7气候问题达共识
尽管中美关系仍然紧张，但在应对气候变化问题上仍能商谈，双方日前发表《中美应对气候危机联合声明》，指出中美两国将在气候问题上致力互相合作。
中国「十四五」规划亦提出「推动绿色发展，促进人与自然和谐共生」，国家主席习近平曾强调：「要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。」
由此可见，减排节能以解决气候问题是全球共识，亦是中国重点国策，故新能源板块包括太阳能、风能及电动车等，值得长线睇好，预料将继续获得政策扶持，每当出现较深调整会是吸纳时机。
展望2021年第三季，汇丰私人银行认为，「中国绿色革命」将是其一环球投资主题，因为中国承诺碳排放在2030年见顶，并在2060年实现碳中和，为实现净零排放目标，计划在2025年把非矿物燃料组合占总能源消耗量比重提高至20%。
该行估计，中国目标是每年把太阳能发电量增加5500至5800万千瓦，并到2025年达6亿千瓦；风能亦将于五年内每年增加4500至6500万千瓦，至5.57亿千瓦。
汇丰私人银行及财富管理北亚首席投资总监何伟华认为，太阳能与风能设备及材料制造商能提供非凡投资机遇，基于中国在政策上支持、生产规模较大及新车的质量与复杂程度提升，新能源汽车产业将蓬勃发展，展望中国新能源汽车渗透率在2030年将达39%，并预测新能源汽车销量，将于2030年升至1100万辆。
然而并非所有新能源股都值得买入，当中核电股可视作「例外」，原因是安全受市场质疑，面对的政策风险亦较高，即使估值吸引，如中广核电力（1816）现价市盈率只约7.4倍，股息率达5.7厘，也不应贪平贸然沾手。上周便传来核电行业不利消息，有外电报道，有份营运广东台山核电站的法国公司法马通致函美国能源部，形容台山核电站有逼在眉睫的放射性威胁，虽然随后中国生态环境部国家核安全局负责人回应指，相关报道不实，并指该核电厂周边辐射环境水平未见异常，惟未能扭转核电股颓势。
申万宏源投资顾问服务部主管麦嘉嘉预期，碳中和将是未来几年主题，所以在长线投资组合中，应考虑包含新能源股，例如风能、太阳能和锂电池原材料股。她表示，过往汽车以柴油发动，日后将逐渐转为电动，故市场对电动车电池原料需求大，相关股份会是新能源板块中首选。她指出，电动车市占比重不断提高，对锂电池需求增加，但锂电池原料供应偏向紧张，因此拣锂电池材料股相对稳阵，惟在本港上市选择不多，当中赣锋锂业（1772）获较多投资者留意。
财金解码 本报记者
记者 袁国守、苏子进
为期三日的G7峰会于上周结束，峰会最后一日议程聚焦气候问题，G7领袖承诺，2030年底前碳排放减至2010年水平近一半，并在今年开始停止国家财政支持燃煤电厂。
此外，G7领袖在峰会联合公报中，承诺提高对气候事务资助，达到长久前提出的每年1000亿美元目标，以协助较贫穷国家减少碳排放，对抗全球暖化。
G7气候问题达共识
尽管中美关系仍然紧张，但在应对气候变化问题上仍能商谈，双方日前发表《中美应对气候危机联合声明》，指出中美两国将在气候问题上致力互相合作。
中国「十四五」规划亦提出「推动绿色发展，促进人与自然和谐共生」，国家主席习近平曾强调：「要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。」
由此可见，减排节能以解决气候问题是全球共识，亦是中国重点国策，故新能源板块包括太阳能、风能及电动车等，值得长线睇好，预料将继续获得政策扶持，每当出现较深调整会是吸纳时机。
展望2021年第三季，汇丰私人银行认为，「中国绿色革命」将是其一环球投资主题，因为中国承诺碳排放在2030年见顶，并在2060年实现碳中和，为实现净零排放目标，计划在2025年把非矿物燃料组合占总能源消耗量比重提高至20%。
该行估计，中国目标是每年把太阳能发电量增加5500至5800万千瓦，并到2025年达6亿千瓦；风能亦将于五年内每年增加4500至6500万千瓦，至5.57亿千瓦。
汇丰私人银行及财富管理北亚首席投资总监何伟华认为，太阳能与风能设备及材料制造商能提供非凡投资机遇，基于中国在政策上支持、生产规模较大及新车的质量与复杂程度提升，新能源汽车产业将蓬勃发展，展望中国新能源汽车渗透率在2030年将达39%，并预测新能源汽车销量，将于2030年升至1100万辆。
然而并非所有新能源股都值得买入，当中核电股可视作「例外」，原因是安全受市场质疑，面对的政策风险亦较高，即使估值吸引，如中广核电力（1816）现价市盈率只约7.4倍，股息率达5.7厘，也不应贪平贸然沾手。上周便传来核电行业不利消息，有外电报道，有份营运广东台山核电站的法国公司法马通致函美国能源部，形容台山核电站有逼在眉睫的放射性威胁，虽然随后中国生态环境部国家核安全局负责人回应指，相关报道不实，并指该核电厂周边辐射环境水平未见异常，惟未能扭转核电股颓势。
申万宏源投资顾问服务部主管麦嘉嘉预期，碳中和将是未来几年主题，所以在长线投资组合中，应考虑包含新能源股，例如风能、太阳能和锂电池原材料股。她表示，过往汽车以柴油发动，日后将逐渐转为电动，故市场对电动车电池原料需求大，相关股份会是新能源板块中首选。她指出，电动车市占比重不断提高，对锂电池需求增加，但锂电池原料供应偏向紧张，因此拣锂电池材料股相对稳阵，惟在本港上市选择不多，当中赣锋锂业（1772）获较多投资者留意。
财金解码 本报记者
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