股佬开仓——中远海发起锚追落后
港股上升,恒指收报28755,升133点或0.47%;国企指数收报10939,涨50点或0.46%;红筹指数收报4137,升26点或0.65%,成交金额1545.22亿元。
中国燃气(384)急挫11.31%,收报29元;腾讯(700)升1.97%,收报621元;美团点评(3690)急升3.47%,收报292元;长城汽车(2333)急插12.68%,收报21.35元;中国平安(2318)跌0.95%,收报86.2元。
恒指呈陀螺,好淡拉锯缺乏方向。日线图技术指标偏淡,MACD牛差距继续收窄,慢随机指数维持沽货讯号,9RSI升至48.96仍低于中轴。保历加通道横行并缓缓收窄,区间上落市未变。
雷雨表示,中远海发(2866)股价一直落后同业,低估值足以支持加速收窄差距,正值下周四开会发表今年首季业绩,相信不会令市场失望,短期走向确堪注视。
昨日一度升至1.43元,平收1.39元,相对中远海控(1919)收市劲升9%,反映出中远海发落后更远,而且今年迄今只涨10%,对比中远海控同期升42%,只能以更加抵买形容。
从走势角度看,中远海发经横行近三个月后,正处蓄势上升边缘,EMA已抢在SMA之先排出牛阵,一旦突破由年初高位1.74元延伸下降轨,起锚在即,重返上次高位可期,升幅25%。
中远海发现价市盈率7.5倍、市帐率0.59倍、股息率4.8厘。以同业平均市盈率9.6倍衡量,折让22%,相对中远海控的13.6倍,折让大至45%。
以去年盈利平均每季5.32亿元人民币推算,只要今年首季保持此水平,即较上年同期3.42亿元人民币,大增56%。
中远海发从事货柜海运业务,根据去年业绩,货柜制造及海运相关产业租赁各占集团营收半数。对发展航运金融的初心不变,供应链金融平台已初具格局,预期将有重大突破,成为未来盈利增长催化剂。
中远海发持有渤海银行(9668)11.4%股权,以其市值计,这项投资现值23.3亿元,已占中远海发连同A股计总市值161亿元的14.5%,对金融平台发展有一定协同效应,远景堪憧憬。
股佬开仓
中国燃气(384)急挫11.31%,收报29元;腾讯(700)升1.97%,收报621元;美团点评(3690)急升3.47%,收报292元;长城汽车(2333)急插12.68%,收报21.35元;中国平安(2318)跌0.95%,收报86.2元。
恒指呈陀螺,好淡拉锯缺乏方向。日线图技术指标偏淡,MACD牛差距继续收窄,慢随机指数维持沽货讯号,9RSI升至48.96仍低于中轴。保历加通道横行并缓缓收窄,区间上落市未变。
雷雨表示,中远海发(2866)股价一直落后同业,低估值足以支持加速收窄差距,正值下周四开会发表今年首季业绩,相信不会令市场失望,短期走向确堪注视。
昨日一度升至1.43元,平收1.39元,相对中远海控(1919)收市劲升9%,反映出中远海发落后更远,而且今年迄今只涨10%,对比中远海控同期升42%,只能以更加抵买形容。
从走势角度看,中远海发经横行近三个月后,正处蓄势上升边缘,EMA已抢在SMA之先排出牛阵,一旦突破由年初高位1.74元延伸下降轨,起锚在即,重返上次高位可期,升幅25%。
中远海发现价市盈率7.5倍、市帐率0.59倍、股息率4.8厘。以同业平均市盈率9.6倍衡量,折让22%,相对中远海控的13.6倍,折让大至45%。
以去年盈利平均每季5.32亿元人民币推算,只要今年首季保持此水平,即较上年同期3.42亿元人民币,大增56%。
中远海发从事货柜海运业务,根据去年业绩,货柜制造及海运相关产业租赁各占集团营收半数。对发展航运金融的初心不变,供应链金融平台已初具格局,预期将有重大突破,成为未来盈利增长催化剂。
中远海发持有渤海银行(9668)11.4%股权,以其市值计,这项投资现值23.3亿元,已占中远海发连同A股计总市值161亿元的14.5%,对金融平台发展有一定协同效应,远景堪憧憬。
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