股佬开仓——成渝高速重返升途

2021-04-13 04:16 HKT

阅讀更多

內容

　　港股下跌，恒指收报28453，跌245点或0.86%；国企指数收报10874，跌102点或0.93%；红筹指数收报4042，跌24点或0.61%，成交金额1607.04亿元。
　　阿里巴巴（9988）急升6.51%，收报232.2元；腾讯（700）跌1.13%，收报613.5元；美团点评（3690）急挫5.03%，收报298.2元；小米集团（1810）跌2.92%，收报24.95元；盈富基金（2800）涨1.24%，收报28.64元。
　　恒指以阴烛下跌，跌破20天线（28701）和10天线（28530），中期升轨再次失守，日线图技术指标偏弱，MACD牛差距收窄，9RSI跌至中轴之下报44.84，慢随机指数刚发出沽货讯号。保历加通道继续横行，上落市格局暂时维持。
　　雷雨表示，四川成渝高速（107）刚成立项目公司，发展芦山旅游公路项目，充份发挥公路沿线资源的独特优势，但股价仍未反映其估值应予提升的潜力，相信短期可先挑战2月上次高位1.95元，再向首个中途站2.42元进发，较现价1.89元升达28%。
　　成渝刚订立的PPP项目芦山旅游公路，总投资额3.9亿元人民币，属三级公路，合作期16年，而且成渝不止经营收费公路，业务且涉及公路沿线加油站、物业开发及融资租赁业务，根据2020年业绩计算，城市运营占收益43%、收费路桥占37%，其他占20%。
　　去年营收及盈利虽分别升5%及减38%，但第4季盈利达4.11亿元（人民币，下同），相对上半年亏损1.65亿元，以及首3季利润2.64亿元，复苏进度远胜预期，甚致胜过主要同业，加上现价市盈率7.2倍、市帐率0.31倍及股息率5厘，肯定正处低估值水平。
　　成渝今年若维持去岁第4季进度，盈利有望大幅回增，不难超越2019年的10.8亿元水平，现价预测市盈率仅4.5倍，相对同业平均市盈率10倍，折让率扩大。
　　以上次长期跌浪幅度达54%推算，长期反弹区介乎2.42至2.88港元，升幅28至52%！
股佬开仓