股佬开仓——深高速有再升诱因

2021-03-26 04:18 HKT

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　　港股下跌，恒指收报27899点，跌18点或0.07%；国企指数收报10744点，跌103点或0.96%；红筹指数收报4065点，跌不足1点或0.01%，成交金额2004.79亿元。
　　腾讯（700）跌2.81%，收报606元；美团点评（3690）跌1.58%，收报287.4元；阿里巴巴（9988）挫3.91%，收报221元；小米集团（1810）急挫4.4%，收报23.9元；中国移动（941）跌2.11%，收报51元。
　　伍一山指出，恒指虽跌但呈大阳烛，即日回补下跌裂口。日线图技术指标维持向淡，MACD熊差距进一步扩大，慢随机指数维持沽货信号，并开始跌进超卖区，9RSI微跌至31.66，SAR已发出转势向淡信号，保历加通道明显转跌。
　　雷雨表示，股佬持仓的深圳高速公路（548）刚公布全年业绩，但焦点不在业务营收及获利表现，反而在同时公布建议继续推行去年初提出发行H股计划，须股东特别大会通过延长有效期及更新细节。重点是发行不超过3亿新H股，发行价格不低于截至定价基准日每股资产净值，或前五个交易日交易平均价90%而取其较高者。
大阳烛急升扭转弱势
　　深高速有关动议，令市场憧憬会出现股价先升后才可发行配售的局面，昨日即有正面效应，股价一度升至7.72元，收报7.71元，升6.2%，成交大增2.2倍，资金由净流出转为大幅净流入，以大阳烛重越EMA中短期平均线，并触及牛熊线，扭转近期弱势。
　　深高速最新每股资产净值约12.59元，若以此为发行价下限，便存在股价先行上升，才可达到集资目标诱因。
　　深高速去年业绩荣辱互见，营收增25.6%，主因环保业务收入大增，但投资收益则减，加上疫情高峰期间旗下公路免收费影响，盈利下降19.88%，现价市盈率6倍。末期息派0.43元人民币，按年减少17.3%，股息率7.6厘。
　　以同业平均市盈率13.3倍及平均股息率6.4厘衡量，即使没有非公开发行H股的正面效应，相信股价仍可延续反弹走势，上试黄金比例0.618倍反弹目标9.8元，短期升幅达28%！
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