鲜股落镬——车市畅旺中升展升浪
美股周一继续上扬,杜指一度逼近二万九关,最终收升250点,连涨四日,纳指更急飙逾3%。惜热带风暴「浪卡」袭港,港股周二休市,内地股市则反复靠稳。
汽车股近期表现强势,长城汽车(2333)周一升至逾五年高位;比亚迪(1211)创收市新高;吉利汽车(175)亦大弹3.92%。汽车板块起动,主要是9月内地汽车销情理想,加上憧憬10月进入旺季。汽车股以外,汽车经销商亦见可取,中升控股(881)近期于高位整固,随时起动。
根据中国汽车工业协会披露数据显示,内地9月汽车销量按年增长12.8%,至256.5万辆;乘用车销量增8%,至208.8万辆;新能源汽车销量67.7%,至13.8万辆。于今年首三季,累计汽车销量则按年下滑6.9%,至1711.6万辆。
另一方面,乘联会表示,10月内地将进入乘用车市的旺销期。由于国庆中秋双节期间内地疫情相对平稳,对第四季经济社会回暖奠定更强信心。虽然去年10月8日基数偏高,但10月第一周的乘联会厂商零售数据显示,按年增长8%以上,是市场整体较强表现。
横行整固蓄势爆上
瑞信日前发表报告称,中升旗下两个顶尖品牌平治及凌志于第三季录得良好增长,当中平治于内地零售销量,更由第二季的按年上升21.6%,进一步提升到第三季的按年增长23.4%,达近22.4万辆。凌志第三季于内地零售销量亦按年升24.3%至6.3万辆,第二季增幅则为18.9%。
瑞信预期,中升第三季整体高档品牌销量可按年升逾30%,考虑到中档品牌销售相对逊色,估计其第三季整体销量按年增幅为15%。此外,由于第三季需求强于预期,预计中升全年奢侈品牌销量可录得16%按年增幅。
该行预测,中升今年全年售后服务收入将按年增长12%,至200亿元人民币,故将其今年至2022年度盈利预测调升0.6%至1.4%;目标价由60元轻微调升至61元,维持「跑赢大市」评级。
中升周一逆市跌1.28%,至50元,近期大致于46至52元水平窄幅上落,似在整固及蓄势。于9月市场销情强劲消息刺激下,有望发力爆上,抽离平均线汇聚区,开展新升浪。可于50元以下吸纳,中短线目标先看60元,回报刚好20%。
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汽车股近期表现强势,长城汽车(2333)周一升至逾五年高位;比亚迪(1211)创收市新高;吉利汽车(175)亦大弹3.92%。汽车板块起动,主要是9月内地汽车销情理想,加上憧憬10月进入旺季。汽车股以外,汽车经销商亦见可取,中升控股(881)近期于高位整固,随时起动。
根据中国汽车工业协会披露数据显示,内地9月汽车销量按年增长12.8%,至256.5万辆;乘用车销量增8%,至208.8万辆;新能源汽车销量67.7%,至13.8万辆。于今年首三季,累计汽车销量则按年下滑6.9%,至1711.6万辆。
另一方面,乘联会表示,10月内地将进入乘用车市的旺销期。由于国庆中秋双节期间内地疫情相对平稳,对第四季经济社会回暖奠定更强信心。虽然去年10月8日基数偏高,但10月第一周的乘联会厂商零售数据显示,按年增长8%以上,是市场整体较强表现。
横行整固蓄势爆上
瑞信日前发表报告称,中升旗下两个顶尖品牌平治及凌志于第三季录得良好增长,当中平治于内地零售销量,更由第二季的按年上升21.6%,进一步提升到第三季的按年增长23.4%,达近22.4万辆。凌志第三季于内地零售销量亦按年升24.3%至6.3万辆,第二季增幅则为18.9%。
瑞信预期,中升第三季整体高档品牌销量可按年升逾30%,考虑到中档品牌销售相对逊色,估计其第三季整体销量按年增幅为15%。此外,由于第三季需求强于预期,预计中升全年奢侈品牌销量可录得16%按年增幅。
该行预测,中升今年全年售后服务收入将按年增长12%,至200亿元人民币,故将其今年至2022年度盈利预测调升0.6%至1.4%;目标价由60元轻微调升至61元,维持「跑赢大市」评级。
中升周一逆市跌1.28%,至50元,近期大致于46至52元水平窄幅上落,似在整固及蓄势。于9月市场销情强劲消息刺激下,有望发力爆上,抽离平均线汇聚区,开展新升浪。可于50元以下吸纳,中短线目标先看60元,回报刚好20%。
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