圆融圆通——航空业界自救奇招

  疫情期间人人因旅游限制未能出游,不过港人的「旅瘾」并未因此而减退。早前本地酒店业纷纷推出Staycation套餐吸引本地客,吸引不少消费者青睐。近日航空业界亦照办煮碗,为了疫境求存,有香港廉航公司乘势推出特色飞行体验Flycation,可谓创意无限。
  Flycation旨在唤起乘客的旅行回忆,毋须出入境,只是原地起飞、原地降落的航程。虽然有人认为这个Flycation「无厘头」并「得啖笑」,但其实拥趸大有人在。早有新加坡航空分析机构对308人进行调查,结果显示有75%受访者愿意参与此类「伪出国」行程,其中45%愿意支付288美元坐经济舱、40%愿意付588美元坐商务舱;另外有60%受访者表示,希望航班持续两小时。由此可见,此类航班具一定市场需求,起码可活用飞机和机组人员,并维持与潜在客户关系,改善经营困境。
  有台湾航空公司更乘中秋节这节庆商机,以中秋「最接近月球」为卖点推出中秋赏月专机,让乘客在疫情下,能以最近距离赏月,噱头十足,满足一众有追月梦想的消费者。除了航空业界外,有酒店亦加入空中战线,让顾客可以选择乘坐直升机和私人飞机,在空中享受酒店级美食兼且欣赏美景,配合住宿、购物券、豪华轿车及渡轮服务等套装行程。这些疫情下衍生的新颖商品,可令人们的娱乐习惯提高一个层次,并刺激消费。
  航空业停摆逾半年陷入「冰河时期」,全球过去半年合共裁员超过35万人。国泰、港龙航空不申领第二轮保就业计划,外界预期集团预备裁减人手。香港航空继早前向机师推出无薪假计划,最新向空中服务员推出临时兼职计划,期间员工可以找其他兼职,应对空中服务员的过剩情况。
  裁员不是面对疫情的唯一解决方法。除了暂时寻求政府支援外,其他开源方法也不能少。就如今次航空业界的例子,航空公司参考意见调查,了解客户在疫情下的期望而推出新搞作,有助增加收入,更可能在疫境下闯出一片天。
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陈民杰



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