拉阔投资——庆铃新能源车惹憧憬

  受新冠疫情影响,中国车企上半年业绩大多倒退,拖累股价受压。但踏入下半年后,车企销情普遍改善,不少车企股价也从低位大幅回升。然而市场对个别较冷门车企仍然缺乏信心,股价续于低水平徘徊,如在中国与日本五十铃合产商用车的庆铃汽车(1122)就是其中之一。
预测息率超过10厘
  庆铃是重庆市政府与五十铃在35年前开始合作经营的车企,一半股份为不进行公开买卖的内资股,由中方持有;另一半是在香港上市的H股,五十铃持有其中40%股权,双方都派员进入董事局。
  庆铃作为中国版的日系汽车,已做到与日本五十铃新车同步推出,不过在中国是属于高阶商用汽车,市占率有限。上半年庆铃汽车销量约两万部,较去年同期减少一成;由于进行减价促销,毛利率下降六个百分点;盈利急降55%至9900万元人民币,每股盈利约4分人民币。由于业绩差劲,虽然去年末期息维持派16分人民币,但股价却跌至1.3元水平。
  庆铃收入主要是销售农夫车、轻型商用车、中型和重型车,以及销售零件。上半年表现最差的是农夫车,由去年同期赚4300万元,变成蚀700多万元,成为业绩倒退主因。管理层强调下半年要做好营销,加强成本控制,加快推动新产品上市,提高生产效率,以及尽快完成氢燃料电池汽车等未来汽车的样办车试制,并在示范运行中改进及完善车辆性能。
  庆铃各类汽车都进入电动化以至智能化,近日举行的第三届中国新能源汽车大会上,庆铃的纯电动轻型厢式货车EV100夺得「金熊猫大奖」,并且与京东及顺丰等电商签定单。
  庆铃另一个好消息,是研发的无人驾驶环衞纯电动智能汽车(俗称扫街车)正式在广州试行,性能备受好评。据悉,智能汽车还可用于邮政等其他公共用途。至于被视为新一代电动车的氢燃料电池车,庆铃和合作方已进行多年研发。
  庆铃新登场的多款新商用车均获好评,下半年业绩至少可恢复正常,盈利料达2亿元人民币,全年共3亿元人民币,每股盈利12分人民币。庆铃手拥净现金40亿元,每股资产净值3.1元,预期息率超过10厘,可趁低收集。
曾广标



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