缸边财话——货物贸易现复苏迹象

世界贸易组织(WTO)公布最新一期商品贸易指数指出,令年第二季全球货物贸易出现历史性下滑,但其他指标显示,第三季全球货物贸易及产出将出现部份回升,全球贸易初现复苏迹象,但复苏力度和趋势仍具高度不确定性。该报告发表最新的商品贸易指数报84.5,按年下降18.6个百分点,是2007年以来最低数据,与2008年国际金融危机时谷底数字相若。该数字也与WTO今年6月发布的统计数据基本一致,WTO当时预测今年第二季货物贸易,将较去年同期下降18.5个百分点。
部份行业指数见回稳
  报告称,该数字所有组成指数仍远低于趋势水平,许多指数处于历史低位,但部份指数开始回稳,其中汽车产品指数(71.8)和空运指数(76.5)是自2007年以来最差,集装箱航运指数(86.9)依然低迷,但出口定单指数(88.4)已经回升,并显示复苏迹象,电子元器件指数(92.8)和农业原材料指数(92.5)仅出现轻微下跌,并保持相对良好趋势。据WTO今年6月统计数据显示,今年首季和第二季全球货物贸易量下降14%,按照这个估算再加上最新一期商品贸易指数,预计今年全球货物贸易量,较2019年萎缩13%,全球贸易趋势或不至于过份悲观,但将远低于疫情前趋势。
  世贸组织经济学家在6月曾警告,新冠肺炎疫情造成的严重经济损失表明,有关2021年全球贸易,将出现强劲V形反弹预测可能过于乐观,由于经济和贸易政策,以及疫情演变不确定性上升,全球贸易出现L形复苏仍是可能前景,即经历下行后在一定增速上保持平稳运行。
  从商品贸易指数读数的分类指数,也可以看出全球货物贸易趋势,商业航班与货物贸易、服务贸易密切相关,是衡量全球经济状况重要指标,从今年2月底到4月中旬,全球航班减少近80%,其中国际航班降幅大于国内航班,截至7月底航班总数逐渐恢复,但仍比今年初低约40%。
  据联合国国际海事组织数据显示,受疫情影响,今年2月集装箱船港口停靠量急剧下降,随后出现反弹,但在4至5月再次下降。截至8月初,集装箱船港口停靠量仍较上年同期下降约7%,较5月的11%降幅略有改善,另一项指标是铜期货合约价格,它一直是被广泛认可的经济活动指标,今年3月中旬铜期货较年初下跌27%,但此后上涨37%,反映经济复苏预期不断上升,还有就是对全球经济活动的负面新闻报道,于今年3月触底后反弹。此后报道基调变化表明,各界对全球经济看法正逐渐改善,对全球经济表示担忧报道慢慢减少。
黄惠德


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