基金俪人——中航科工趁回低吸
艾琳
2020-07-27 04:17 HKT
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南海局势持续紧张，刺激两只军工股代表中船防务（317）与中航科工（2357）逆市炒上。中航科工主要从事航空产品研究、开发、产销、提供航空工程规划、设计、咨询、建设和营运。截至去年底止，集团收入按年增长17.8%，至421.19亿元人民币；纯利上升7.1%，至13.77亿元人民币，每股盈利0.22元人民币。
中航科工去年逐步拓展通用飞机市场，其「运12F」于建三江湿地机场，完成欧洲航空安全局（EASA）取证验证试飞，获得EASA适航证，有助运12F飞机开拓欧洲市场。
另一方面，集团可受惠5G通讯发展，其高速背板连接器打破国际垄断，批量用于客户全球平台。
拓展通用飞机市场
直升机向来是中航科工重点产品，其13吨级中型民用直升机AC313，和2吨级轻型民用直升机AC311，曾于去年参与江西景德镇空中森林灭火工作。
事实上，AC313直升机已多次展现出其多种功能，包括高层灭火与抢险，而4吨级双发多用途直升机AC312E，亦于哈尔滨反恐处突实兵合练中，展现低空飞行与机动快速优势。
年初至今，中航科工累升大约27%，大和报告认为其股价再升空间有限，并指直升机及训练机业务，受内地经济增长放慢影响，估值升至过去三年平均中位数，认为股价再升空间有限，故将评级由「买入」降至「持有」，目标价由5.3元，下调到4.7元。
今年内地将国防预算维持在按年增长6.6%，其中装备费于2017年占内地国防支出比例达41.1%，在中美关系紧张形势下，航空相关装备将刺激内地军队采购，利好中航科工业绩。
技术上，中航科工于6月底3.51元起步，短短六个交易日炒上5.13元，升幅高达46.2%，短线或先回试4元水平，投资者届时可放心吸纳，下浪以2019年月高位约5.5元作目标。
笔者为证监会持牌人，客户并无持有上述股份。
艾琳
中航科工去年逐步拓展通用飞机市场，其「运12F」于建三江湿地机场，完成欧洲航空安全局（EASA）取证验证试飞，获得EASA适航证，有助运12F飞机开拓欧洲市场。
另一方面，集团可受惠5G通讯发展，其高速背板连接器打破国际垄断，批量用于客户全球平台。
拓展通用飞机市场
直升机向来是中航科工重点产品，其13吨级中型民用直升机AC313，和2吨级轻型民用直升机AC311，曾于去年参与江西景德镇空中森林灭火工作。
事实上，AC313直升机已多次展现出其多种功能，包括高层灭火与抢险，而4吨级双发多用途直升机AC312E，亦于哈尔滨反恐处突实兵合练中，展现低空飞行与机动快速优势。
年初至今，中航科工累升大约27%，大和报告认为其股价再升空间有限，并指直升机及训练机业务，受内地经济增长放慢影响，估值升至过去三年平均中位数，认为股价再升空间有限，故将评级由「买入」降至「持有」，目标价由5.3元，下调到4.7元。
今年内地将国防预算维持在按年增长6.6%，其中装备费于2017年占内地国防支出比例达41.1%，在中美关系紧张形势下，航空相关装备将刺激内地军队采购，利好中航科工业绩。
技术上，中航科工于6月底3.51元起步，短短六个交易日炒上5.13元，升幅高达46.2%，短线或先回试4元水平，投资者届时可放心吸纳，下浪以2019年月高位约5.5元作目标。
笔者为证监会持牌人，客户并无持有上述股份。
艾琳
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