财金解码——大行保持乐观 吁分阶段捞底 趁市场回暖 吼位短炒车股

  Tesla股价一再破顶,持续拉动汽车股表现。在武汉肺炎困扰下,市场预期国家为提振车市,将会维持现有的新能源车汽车补贴政策。事实上,去年起内地车市已步入复苏,步伐虽受疫情打乱,但却为产业添上国策扶持的憧憬,可吼位短炒。
Tesla隔晚继续强势,再破顶高收13.73%,主因Panasonic近日公布与其共同营运的美国电池厂Gigafactory,自2014年以来首度实现盈利;同业利好消息继连日提振新能源车股后,连带其余车股昨日亦集体反弹。新能源车业务占比较重的比亚迪(1211)及吉利(175)昨日走势标青,前者再升近7%,录三连扬。
全国乘联会数据显示,去年12月汽车销量下降3.6%,全年销量连续第二年减少,不过12月份的汽车销售同比降幅继续收窄。
  市场按数据分析认为,内地车市销售虽仍较淡,但已逐步迈向复苏。
销售降幅续收窄
中金上月底指,该月内地首两周乘用车销售开局不强,日均批发按年跌3%,预计2020年总量表现相对平淡,但看好一线自主销量的结构性增长和业绩弹性,推荐广汽(2238),并建议关注吉利(175)、上汽及长汽(2333)。
现时市场预期虽因武汉肺炎而蒙上阴影,但业内人士及仍有大行对行业保持正面看法。乘联会近日表示1月及2月受疫情影响,内地车市下滑幅度最多约为30%,但若不考虑特殊因素风险,今年仍具实现正增长的可能性,料疫情好转后,车市将出现负转正。
大和亦对汽车板块投以信心一票,指新型冠状病毒爆发令投资情绪在短期维持波动,但认为可分阶段「捞底」,其中虽料新车销情将受影响,但将是买入吉汽及广汽的好机会。
  部署上,建议2月中下旬可吼从投资情绪复苏的股份如中民信(696)、吉利、广汽及永达汽车(3669)。
新一轮电动车刺激计划
至于新能源汽车产业,更获花旗转軚看好,因料中央会于3月推出新一轮新能源汽车刺激计划,2021年仍有机会不会全面削减新能源汽车补贴,令毛利率长期复苏更清晰,相信比亚迪业务模式最能受惠,料其新能源汽车注册量按年增30%达30万辆,重申「买入」评级,上调目标价至80元。
比亚迪昨日再飙6.95%,收报46.95元。走势上更于百天线(39.67元)具支持,更于昨日升破250天牛熊线(44.51元),3日累涨14.23%。
信义玻璃 上望12.5元
  恒指昨日随美股反弹,最后升110点收报26786点,日前恒指9天RSI已跌至超卖,反弹合理,但在100天线27100点会有重大阻力。仍有很多落后股份,信义玻璃(868)近月频作回购,股价显然有吸引力。是中国具领导地位的玻璃生产商,主要销售浮法玻璃、汽车玻璃及建筑玻璃。6月止六个月中期业绩,收益74.5亿元,按年下降3.8%。录得纯利21.25亿元,增长5.8%。
  集团玻璃产品由中国及马来西亚生产设施制造, 亦制造汽车用橡胶及塑胶元件, 向全球超过140个国家及地区的客户出售产品。未来将持续开发新海外客户,并引入先进驾驶员辅助系统ADAS、抬头型显示器HUD、隔音及天窗等新产品。
  正进行全球化布局,马来西亚马六甲第二期项目投产,而加拿大生产线产能也可在2020年陆续释放,集团届时总产能比现时会提升50%。
  里昂指信义玻璃好业绩,主因去年6月起浮法玻璃市场价格因供应受限及需求改善而明显回升,累计上涨约11%;占生产成本约四分之一的纯碱,于去年11月至12月价格下跌约8%,相信有助推动浮法玻璃业务毛利率由去年上半年的28%,提升去年下半年至约30.7%,预期至今年可望达到32.2%。予目标价12.5元,维持「买入」评级。
财金解码 本报记者



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