鲜股落镬——潍柴破脚穿头博转势

鲜股落镬

闻风至

2020-02-05 04:17 HKT

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产经专栏

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　　人行连续两日大力放水，刺激内地股市昨日回升，港股亦得以连升两日。恒指高开135点，报26491点，随后最多升373点，报26730点。全日收报26675点，涨319点；国指则升167点，报10435点；大市交投持续畅旺，成交金额达1358亿元。
　　市况短期难言见底，惟个股不排除抢先一步跌定。潍柴动力（2338）早于上月初从高位回落，以周一低位计，回落幅度一度达两成多。近日接连获大行唱好，昨日亦出现见底转势信号，可以跟进。
　　截至去年九月底止首三季，潍柴营业收入1267.08亿元人民币，按年增加7.2%；纯利增长17.65%，至70.58亿元人民币，每股收益89分人民币。
　　潍柴上月公布，分别与德国欧德思及奥地利威迪斯签署战略合作协定，据协定，已完成收购德国欧德思80%股权，并将收购奥地利威迪斯约51%股权，成为两间公司控股股东。
由高位回落逾两成
　　德国欧德思主要从事工业及交通运输行业用电机、电控和电源研发；奥地利威迪斯则专门从事车辆驱动系统开发技术。潍柴预料是次战略重组，将有效填补中国在新能源动力总成电机控制系统，和农业装备CVT动力系统的关键技术短板，加速潍柴新业态产业化进程。
　　汇丰环球研究早前发表报告表示，氢燃油将为重型货车行业的重大影响因素，特别是对中国市场，因有部份行业领导者已率先采用。汇丰指出，潍柴已开展小规模生产相关燃料发动重型货车，并会于2021至2023年，将产能提升至2000辆，主要是通过对外并购技术达到。该行给予潍柴评级为「买入」，目标价由15.7元调升至18.7元。
　　花旗日前亦发表报告称，潍柴股价由近期高位累跌约24%，相信是反映重型卡车于上半年进入下行周期原因。预期行业旺季将被推迟至今年第二季或以后，除了需求被抑压外，政府刺激政策亦可起带动作用，相信潍柴具备较强执行能力，作为行业领导，现时情况更可趁机增加市场份额。将其评级从「中性」调升至「买入」，目标价则维持16.38元。
　　潍柴昨日升3.1%，收报14.08元。其于周一曾跌至13.22元，惟随后跌幅显著收窄，于低位开出长脚陀螺，昨日再开出大阳烛「破脚穿头」，有望见底回升，目标可看18元。
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