共享创未来——共享经济愿景

企业钱途

叶德贤

2020-01-02 04:17 HKT

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产经专栏

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　　又到新的一年，回顾2019年全球共享经济发展，确实为行业带来一些代表性阶段指标。2019年上半年，美国两大共享载乘服务平台Lyft和Uber，分别以市值240亿美元及800亿美元上市，成为美国全年最大IPO之一。但经过半年时间，两间企业股价都较招股价跌逾30%。年底Uber联合创办人更接近全数沽出持有公司股票。另一边厢，WeWork在IPO前因为估值大跌一半，被最大股东软银拉停，至今未有进一步上市计划。
　　这种种情况，加上2018年的共享单车及多类型共享业务倒闭潮出现，令市场再次问起：到底共享经济是否失败了？
　　但另一边厢，BMW和Daimler刚于12月宣布加大投资交通整合服务（MaaS），提供短途共享租车服务。另外，中国最大外卖平台美团点评更于第三季转亏为盈，业务稳健增长，股价更大幅上升，屡创上市高位。
　　共享经济以不同形式起动好几年，但市场仍然处于摸索阶段，企业还在尝试不同共享业务模式。过往市场已淘汰多个不同共享经济企业，特别是曾经市场规模扩展得很快的共享单车，共享市场始终尚未成熟。
　　踏入2020年，预期市场会有更多共享经济企业冒起。Uber、Lyft正面对更多地方法例挑战，今年将会是困难一年。不过随着美团成功，共享服务如送外卖、代买及快递等模式，相信会有更多企业在不同地区冒起。一些曾经失败的共享业务，亦可能会吸取失败经验，以新的模式重现市场。
叶德贤