【阿碌开咪】「两蚊鸡」是黑洞
政府放料,年初特首提出的两蚊鸡搭车优惠降到六十岁构思,可能有变。
哗!立时几位建制派政客火速扑出「为民请命」。骑骑,啱嘅,政治问题一定要跟足指示,民生问题,当然有咁勇去咁勇,否则冇晒选票,议员位都冇埋。
本栏长期读者,必知小弟由零开始就反对「两蚊鸡优惠」。指出,任何福利政策一开波,就冇得返转头。优待长者搭公共交通工具(利申,我有分!),冇人会反对,全世界皆如此。但「魔鬼」就在「两蚊鸡」这个银码上,因这正是个财政无底黑洞,世世代代不断扩大,将令年轻纳税人苦不堪言,对佢哋非常不公平。
简单,优惠锁死在两蚊而通胀率不断,车费当然要加,意即政府在这方面的津贴也要跟加。三两年当然问题不大,但放大至三两十年就弊,点顶?政府大把钱时,当然可以下巴轻轻手松松,但谁能保证税收永远猪笼入水?
事实,「两蚊鸡」推出时,不但小弟,N个经济学者及时事评论员皆指出其深藏的危险。津贴长者,最佳方法是车费折扣,例如五折,这样当车费不断上升时,政府的负担也不会变无底津贴黑洞,事实上也可减少滥搭公车的问题。
可惜过去N年,香港库房大把钱,而推出这政策时(二○一二年)的特首曾荫权,只求这项「德政」换来如雷掌声,于是不理反对声音,决定去马。
今年头,经历去年大型社会运动,林郑急需民意支持,竟又在「两蚊鸡」方面打主意,准备降到六十岁,懒理「财政黑洞」进一步扩大。提出时,对,政府仍水浸库房大把钱。
岂料一个疫情,即时冇咗几千亿元,失业率急升,但疫情根本未见底。政府若继续「洗脚唔抹脚」,库房干塘,指日可待。
就在这情况下,仍理性的官员及行政会议成员急急指出,将「两蚊鸡政策」降到六十岁是财政灾难,并详列支出及对经济收益不成比例的数字。且看林郑点搞矣!
曾智华
阿碌开咪

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