辛正儿 - 加速拓展游艇经济 拆墙松绑便利旅客 | 社论

  全球游艇旅游业不断壮大,每年行业的经济总量超过500亿美元,近年不少地区皆推出新措施,吸引高净值游艇旅客,欲分一杯羹。在2024年的《施政报告》中,港府为推动游艇旅游,提出在香港仔避风塘、前南丫石矿场和红磡站增加停泊设施,解决泊位不足的问题。除了硬件配套外,各地政府亦不断简化出入境检查制度。相比起来,入境本港的手续相对繁复,需要改善。

  目前访港游艇可以委托本地代理办理在港的关务手续,而海事处设一站式电子系统处理和递交所需文件。船只虽然毋须等候出入境检查,但是船长或代表人仍须在进入香港水域后和离开前24小时内,到中区政府码头港口管制组为入境旅客办理手续。这种安排需要访港旅客特意绕道一行,实在不便行程紧凑的旅客。

  其实各地为发展游艇经济,已推出不少「自由行」安排,方便旅客通关。如一岸之隔的深圳蛇口实施「定点停靠,就近联检」的安排,只要船长提前预约申请,抵岸后就有关务人员为旅客办理通关;新加坡亦有类近的安排便利旅客。因此,游艇经济虽然可推动旅游业升级转型,惟出入境管制亦要拆墙松绑,才能追赶邻近地区的竞争力,吸引游人前来观看丰富的海岸线资源。

辛正儿

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