辛正儿 - 活化邮轮码头用地 前提加强交通配套｜社论
辛正儿
2023-11-28 00:00 HKT
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疫后复常，国际邮轮重临香港，今年首10个月有128个航次的邮轮停泊，仅回到疫前近6成水平，在8月时更发生大批旅客在码头排队等车的混乱情景。立法会的其中一个委员会昨天讨论启德邮轮码头发展时，议员均批评交通配套不足，规划欠佳，道出邮轮码头启用10年仍人流稀疏的问题所在。
当局锐意发展邮轮旅游，不应视邮轮码头为上落客设施，而是应用好码头带来高消费旅客群的商机，尤其是争取更多邮轮以香港作为母港，在出发前或结束行程后在香港多停留几天消费。即使邮轮短暂泊岸停留半天，假如码头附近有极具特色的设施和商场，相信旅客宁愿留下来观光消费，也不愿舟车劳顿入市区走马看花，还可以吸引市民到访，有助将邮轮码头及周边地方打造成一个新旅游景点及购物中心。
邮轮码头附近有3块闲置土地须善加利用，随着启德体育园明年的落成，除了可用来举办大型体育活动，更可用作举行大型演唱会，故当局在规划码头未来发展时，应一并考量，增添文创及体育元素，以增加人流。要吸引市民和旅客前来邮轮码头，个中关键是先加强交通配套，而重启集体运输系统将体育园和邮轮码头连接起来，更应放上优先考虑议程内。
辛正儿
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