辛正儿 - 长年不搞好交通 邮轮码头好失礼｜社论
辛正儿
2023-08-07 00:00 HKT
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启德邮轮码头落成十年，开始营运时严重缺乏对外接驳交通，遭访港旅客诟病，被戏称为「孤岛」。其后，大型邮轮公司以该码头为母港，游客量增加，对外交通大有改善，但仍有游客不满，翻查网上留言，2019年就有网民在旅游网站上指「交通非常不便，在邮轮上落船泊岸时间，竟然要30分钟才有一班巴士前往主要港铁站，而的士数量也不足。到了等候上船的时间，邮轮公司的建议登船时间开始整整一个小时后……导致大量人流在大堂呆等，辛苦了行动不便的客人。」2020年后发生新冠疫情，邮轮业深受打击，有大邮轮公司结业，启德邮轮码头停运3年，估不到的是，近期邮轮重返香港，该码头交通老问题似乎未有改善。
继海洋光谱号邮轮上周六离开香港，另一艘以香港为母港的邮轮名胜世界壹号游完台湾及公海后，昨天返抵本港停留7小时，但旅客想把握时间落船游览亦要先解决交通问题，的士站大排长龙，一度半小时都无的士驶入，有旅客在闷热中等了又等，不满要等30、40分钟，有点太久，打消游港兴致，盼望跟政府反映一下。请相关部门重视旅客的意见，立刻作出改善，增加接驳交通工具，否则贻笑大方，也打击香港形象。
然而，令人摸不着头脑的是，启德邮轮码头在疫情期间停运近3年，管理人员为何不一早规划好复常后的待客之道，且懒理长期存在的交通问题，当局必须对此问责。长远而言，若要真正发展邮轮业，须尽快研究并落实兴建集体运输系统，否则香港邮轮港必定输给新加坡这个最大的竞争者。
辛正儿
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