辛正儿 - 易通行提效率 的士业请配合｜社论
辛正儿
2023-07-31 00:00 HKT
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「易通行」不停车缴费系统，自今年五月初起，率先在青沙公路投入服务，其后扩展至城门隧道和狮子山隧道，上周日在红隧使用，成为首条海底隧道实施不停车缴费安排。 综观相关隧道状况，车流畅顺。据运输署的监测，除极繁忙时间外，易通行可以减少红隧挤塞情况，以最繁忙时段平均来说，车速由每小时10至15公里提升至20至30公里，显示易通行未有令红隧更挤塞，反而交通流量变得「爽快」。初步验证显示，易通行对提升交通效率，大有助益。
当然，易通行系统亦面对初期困难，主要是部分车辆贴未被侦测到，引起驾车者投诉，但问题并非想像般大。根据运输署统计，易通行整体投诉数字维持0.2%，数字偏低，即使如此，只要有改善空间，署方必须以尽善尽美为目标，减少驾驶者翻查和缴费的麻烦，尤其是职业司机，让他们工作方便，是署方改善的重点。
然而，奇就奇在，署方筛查出380架经常出现问题的的士，惟截至本月中，署方联络380架的士中的120名车主，最终只有8架愿意到运输署三个指定停车场检查，若车主不配合，问题将难以解决，除了营运增添麻烦，同时又继续投诉，对本身业务和完善易通行，均无好处。不停车缴费系统是大势所趋，人人配合，才可以合力推动本港加快构建智慧城市。
辛正儿
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