辛正儿 - 滥用2元乘车优惠 巡查未止应研起诉|社论

上届政府由2022年2月起把「2元乘车优惠」的合资格年龄,由65岁下调至60岁,2022-2023年政府对公共交通营办商的补贴高达30.8亿元,较前一年度增加逾一倍,引起公众关注,有意见认为现在不少60岁或以上人士仍在工作,与2元乘车优惠政策的敬老精神不相符,亦有意见指滥用情况严重,急须采取行动,避免公帑用非其所。

关于政策应否调整,涉及不少持份者,加上福利易放难收,政府要小心研究民情反应,非一朝一夕可改变。但对付滥用2元乘车优惠,公众并无异议。由昨天起,运输署派出人手,联同港铁和巴士公司组成巡查小队,加强巡查、打击违规使用长者乘车优惠,为期两个月。大锣大鼓下,违规者为免缴交港铁加倍罚款至1000元,或被查出而要补交巴士全票费用,都会「暂避风头」,滥用情况或暂时减少,但为了发挥阻吓作用,当局日后应突击巡查,令违规者难以逃避。

未满60岁者,如被发现使用长者亲人甚至他人的八达通或乐悠卡,以2元乘搭公共交通工具,长期而非短暂,并无合理解释,应交由执法部门调查,是否涉及盗窃、诈骗和串谋诈骗等严重罪行。只要成功检控,即时可向社会发出重要讯息,不要以为使用他人八达通坐平车,是不需要负上刑责的。
辛正儿
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