辛正儿 - 再讲规划检讨好无谓 快搞好启德接驳交通｜社论
辛正儿
2023-04-20 00:00 HKT
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行会召集人、新民党议员叶刘淑仪为一众落户启德发展区的业主伸冤，他们以三万多元一呎购入单位，不见政府兑现规划中的环保交通系统，居民要步行、踩单车或坐巴士，去屯马线两个港铁站，「依家冇（东九龙高架捷运系统），你误导咗市民……你系咪应该对市民道歉呢？」官员如何回应？惯例是「检视」，再「考虑」有否需求引入更多绿色智能集体运输系统。
官字两个口，原先启德发展区规划是有绿色的高架捷运系统，说了多年，现在没了，还要「检视」和「考虑」，说来好听，但对信了政府而搬入启德的新业主，愿景落空，每天出行不便，当然一肚火。其实启德的规划屡经修改后，与原先版本有出入，另一例子是区内多幅商业地被改划为发展住宅，未来亦有逾万伙简约公屋单位落成，东九龙作为第二个核心商业区（CBD2）的定位被质疑变得模糊。
诚然，发展规划并非铁板一块，可以因时变易，作出「微调」，但不应变到面目全非，否则原先的大愿景消失，未必对香港发展大局有好处。即使要改，也要照顾公众的感受，尤其是启德居民，必须做好咨询，多作沟通，争取市民了解及支持，并对未来发展方向有信心。官员当务之急，是要做实事，尽快改善区内的接驳交通。
辛正儿
官字两个口，原先启德发展区规划是有绿色的高架捷运系统，说了多年，现在没了，还要「检视」和「考虑」，说来好听，但对信了政府而搬入启德的新业主，愿景落空，每天出行不便，当然一肚火。其实启德的规划屡经修改后，与原先版本有出入，另一例子是区内多幅商业地被改划为发展住宅，未来亦有逾万伙简约公屋单位落成，东九龙作为第二个核心商业区（CBD2）的定位被质疑变得模糊。
诚然，发展规划并非铁板一块，可以因时变易，作出「微调」，但不应变到面目全非，否则原先的大愿景消失，未必对香港发展大局有好处。即使要改，也要照顾公众的感受，尤其是启德居民，必须做好咨询，多作沟通，争取市民了解及支持，并对未来发展方向有信心。官员当务之急，是要做实事，尽快改善区内的接驳交通。
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