油尖多士——知识份子之优越感
一名报称中文大学助理教授的女子,涉冒用长者八达通,被港铁职员发现而阻拦,不觉恼羞成怒,当场破口大骂,称港铁是「资本主义的走狗」。
事件富于荒诞黑色幽默感:首先这名女教授,如按中大教学人员薪金资格,据称月入七万港元左右,远超香港收入之中位数,断不能算基层,却一开口,即自动代入「基层市民」的身份,控诉港铁车费过高,为基层所不能负担。
月入七万,但她向往社会主义,对港铁之资本主义运营方式,深恶痛绝,既然如此,以如此一位高等教育、中产收入人士,也因车费昂贵而不惜冒用长者八达通,则事件是否应该引起港铁管理层关注,上报董事会讨论,为顾及全港所有月收入七万以下的打工仔,减轻交通负担,不如索性豁免车费,和美国左派政客主张「全民免费教育、医疗」的「国际」潮流接轨?
如果车费一视同仁,则全民收入是否应重新检讨?而大学教授薪金,是不是应和清洁工、外卖或速递员等看齐?本来,革命奋斗目标,就是为了消除贫富差距,以及所谓阶级差距。这位女教授被港铁职员阻拦时,一时情急,高呼自己是「中文大学教授」,可见,大学教授之「知识份子阶级」,在她心中,有别于基层人民,值得亮明身份,而普通港铁职员不得对她这种「高级知识份子」无礼。如此看来,她口里痛恨「资本主义」,却不禁流露出中产知识份子的优越感;恐未能彻底觉悟,放弃高薪收入,与基层市民同甘共苦—几十年前,像她这样的中国知识份子、大学教授,不但收入微薄,甚至有机会派去扫厕所,体验劳动人民的生活。
陶杰
事件富于荒诞黑色幽默感:首先这名女教授,如按中大教学人员薪金资格,据称月入七万港元左右,远超香港收入之中位数,断不能算基层,却一开口,即自动代入「基层市民」的身份,控诉港铁车费过高,为基层所不能负担。
月入七万,但她向往社会主义,对港铁之资本主义运营方式,深恶痛绝,既然如此,以如此一位高等教育、中产收入人士,也因车费昂贵而不惜冒用长者八达通,则事件是否应该引起港铁管理层关注,上报董事会讨论,为顾及全港所有月收入七万以下的打工仔,减轻交通负担,不如索性豁免车费,和美国左派政客主张「全民免费教育、医疗」的「国际」潮流接轨?
如果车费一视同仁,则全民收入是否应重新检讨?而大学教授薪金,是不是应和清洁工、外卖或速递员等看齐?本来,革命奋斗目标,就是为了消除贫富差距,以及所谓阶级差距。这位女教授被港铁职员阻拦时,一时情急,高呼自己是「中文大学教授」,可见,大学教授之「知识份子阶级」,在她心中,有别于基层人民,值得亮明身份,而普通港铁职员不得对她这种「高级知识份子」无礼。如此看来,她口里痛恨「资本主义」,却不禁流露出中产知识份子的优越感;恐未能彻底觉悟,放弃高薪收入,与基层市民同甘共苦—几十年前,像她这样的中国知识份子、大学教授,不但收入微薄,甚至有机会派去扫厕所,体验劳动人民的生活。
陶杰
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