新版日产Serena e-POWER香港试驾|混能MPV贯彻7+1灵活八座编排 顶级Highway Star Grand外型革新 安全升级 性价比更高!
发布时间:00:08 2026-10-20 HKT
广受欢迎的日产(Nissan)Serena e-POWER引入了facelift改良版,造型焕然一新之余,混能八座MPV家庭车同步强化安全设备。同时,新版售价较抵港初期还吸引,变相免费升级,性价比更高。文、图:sammy
试驾新版混能日产Serena e-POWER:和式美学焕然一新 科技护航加倍安心
眼前的Serena e-POWER是第六代C28小改新版本,混能MPV沿用7+1灵活八座位设计,入门X-Grade与试驾顶级Highway Star Grand售价分别是$299,900起和$339,900起,对比2025年初上市时,足足便宜5万元及6万元。
X-Grade容貌维持,座椅物料则由丝绒升级至港人钟爱的原厂合成皮革。顶级Highway Star Grand蜕变明显,焦点是改配注入传统和式美学的全新V-Motion鬼面罩,交错纹理恍如和服V形领口,增添立体层次感。衬托锐利三角形导风口与新颖垂直LED头灯、专属车身包围、呼应V-Motion式样16吋铝合金轮圈,跃动科技新姿倍显视觉张力。车身颜色共有十种选择,其中两种属于two tone配搭。
车厢方面,主要是安全设备升级,Highway Star Grand配备3D + 360 IAVM环视泊车及Intelligent Lane Intervention车道辅助纠正两大系统,为出行带来更全面保护。当中,前者具备动态探测功能(Moving Object Detection),可清准扫描并呈现车身四周3D影像,有效降低泊车时盲点带来的危险。另MPV一旦偏离行车线,车道辅助纠正系统迅即介入,透过微调个别车轮制动,辅助车辆重返正轨。
座舱洋溢现代简约风,2,870mm轴距结合高空优势,空间阔大宽敞。三排2+3+3八座位以7+1弹性编排,提供多种组合方式;若把第二排中座折叠和前移,顿成前座手枕,而中排即时变身两张独立座椅,后排乘客可透过中央通道轻松贯穿。其余配置与旧版无异,包括智慧车匙、电子倒后镜、Tic-Tar Door足控感应双电趟门及Daul Back Door双尾门、原厂皮座与皮軚环、双12.3吋数码仪表板连中央屏幕、多媒体系统支援无线Apple CarPlay、三区恒温冷气连中、后排出风口、四张折叠餐桌及六组USB充电埠等。
试驾新版混能日产Serena e-POWER:行车爽快操控灵活 千里马油耗19.3km/L
改良版动力规格不变,最新e-POWER系统由1.4公升直三引擎、1.77kWh电池和120kW前驱马达组成,马力163ps,扭力315Nm,输出比上代增强20%,WLTC耗油量19.3km/L则减少7%,满油续航力高达1,000km。混能千里马实际是一部另类电动车,引擎担当发电机角色,主要替电池充电及为马达提供电力驱动汽车。高实用性之余,Serena e-POWER同是少数富驾驶乐趣的MPV。
今代C28拥有更直接爽朗加速性能,行驶长斜路段,表现犹有余劲,只略嫌声响偏大。Sport模式的冲刺反应较凌厉,切换至e-Pedal Step可以单踏板控制汽车加速和减速,同时动力回收系统能把减速动力转化成电力为电池充电,有助发挥最佳燃油效益。轻柔軚感没有削弱精准指向,快车过弯动态灵巧,从容稳顺操控不觉是驾驭一部高头大马MPV。启动EV纯电模式可停止引擎运作,提升宁静度,但前提是电池电量需足够。不过,由始至今尚未习惯,是以按键式转档取代实体排档杆。
- Serena e-P0WER Highway Star Grand规格
- 混能系统:1.4L直三引擎、1.77kWh电池及前驱马达
- 马力/扭力:163ps/315Nm
- 耗油量:19.3km/L(WLTC)
- 售价:$339,900起
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