国产商用电动车上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium试驾│双马达四驱Pick Up马力436ps 续航430km 同级独有气压悬挂

更新时间：11:51 2025-08-22 HKT
发布时间：11:51 2025-08-22 HKT

上汽大通MAXUS引进的eTERRON 9纯电动四驱Pick Up农夫车，集实用性与玩乐趣味于一身，售价$388,000起。

除了纯电动私家车，英之杰集团代理的上汽大通MAXUS同步力拓电动商用车市场。品牌在今年中举行的2025年香港国际汽车及供应链博览会上，一口气带来两款全新型号，包括eDELIVER 75电动轻型货车和首试的eTERRON 9电动四驱高性能Pick Up农夫车，售价$388,000起。当中，顶级版更配备同级独有电子升降气压悬挂，集实用性与玩乐趣味于一身。文、图：sammy

纯电四驱Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium试驾：豪迈型态时尚硬朗标配行李架与低风阻轮圈

全新MAXUS eTERRON 9划分标准Luxury与顶级Premium两个版本，彼此均属前后马达四轮驱动，差异在于设备与配置不同。电动商用车不设使用限期，兼享免首次登记税优惠，两版本售价分别为$388,000和$408,000。定位商用车，但这款电动四驱高性能Pick Up的目标顾客群，明显直指一众钟爱户外活动人士与四驱越野车迷。温馨提示，驾驶eTERRON 9须持有俗称「2号牌」的有效轻型货车驾驶执照。MAXUS eTERRON 9长5,500mm、阔1,997mm、高1,860mm，顶级Premium设有行李顶架，车身再高出14mm，3,300mm长轴距则相同。不管体型与内厢空间，eTERRON 9都在对手之上。外观流露典型Pick Up硬汉本色，车头正中巨大MAXUS字样被横置LED灯带与LED头灯组成的外框包围。车尾设计前后呼应，搭配黑胶泵把与轮拱、侧裙连踏板与20吋专属双色低风阻轻铝轮圈，豪迈粗犷型态不失摩登时尚感，而车身有黄、黑、灰、白四色选择。

纯电四驱Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium试驾：华丽车厢空间宽敞舒适丰富设备照顾出行

顶级Premium以白色座舱作配，衬托香槟金饰件，高级耀目装潢不逊豪华SUV。五座位车厢空间阔大宽敞，标准设备丰富，包括多功能皮軚环、12.3吋双屏幕、电子望后镜、恒温冷气连后座独立送风、多媒体系统支援无线CarPlay和蓝牙连接、手机无线充电、前后各两组USB Type A与Type C充电位、多元化储物格、Auto Hold电子手掣、360镜头连前后泊车感应器、7气袋与疲劳监测、以及一系列主动式行车安全系统。车价贵2万元的顶级版还有原厂皮座椅（Luxury是人造皮），其中电动电暖前座附有记忆通风、腰间承托及按摩功能。至于全景式天窗、8扬声器JBL音响与电子气压悬挂同是专属配置。车厢与尾斗由玻璃窗分隔，透过车匙遥控或轻按左上侧长形键，尾门即缓缓下降，而货斗尺码达到1,561 x 1,550 x 535mm。另电动式头冚极之罕见，开启后是实用储物空间，完全满足出行所需。

纯电四驱Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium试驾：双马达四驱动力澎湃气压悬挂行车平稳舒适

MAXUS eTERRON 9搭载102.2kWh磷酸铁锂电与双马达四驱系统，马力与扭力输出436ps和700Nm，0-100km/h加速5.8秒，极速190km/h，WLTC续航力430km。新车支援DC 115kW直流快充，42分钟可补充20-80%电量，连接AC 11kW三相电，5-80%充电约12小时，而纯电Pick Up也具备V2L对外放电功能。除了门边镜与冷气，All-Terrain System全地形系统的多种驾驶模式，包括Eco、正常、运动、雪地、越野、拖曳、自订等，皆可透过前座马鞍上的实体键直接操作。电子气压悬挂将因应不同驾驶模式自动调节车身高低，确保行车稳定舒适，驾驶者还可手动升降，而智能四驱也会按不同模式自动分配前后轮动力。电动Pick Up净重近3吨，加速反应不算猛烈，整体发挥倒是坚实带劲，疾驰跑弯动态四平八稳，驾驶感淋漓畅快。动力回收设低、标准和高三级，标准制动拖力线性畅顺，反应贴近汽油车。MAXUS eTERRON 9 Premium设计华实兼容，独配气压悬挂更成就极致舒泰驾乘体验，无奈售价同级最高，难免构成相当阻力。