港版吉利Geely EX5正式开卖，备有入门Pro与顶级Max两款单马达前驱车型，现货「一换一」售价分别是$225,000和$239,000。

国产SUV电动车吉利Geely EX5 Max本地试驾｜单马达前驱表现四平八稳 WLTP续航力425km 「一换一」车价$239,000

更新时间：00:09 2025-06-20 HKT
发布时间：00:09 2025-06-20 HKT

国产电动车选择愈来愈多，尤其车价25万元内的SUV已成兵家必争之地。吉利汽车集团（Geely）旗下EX5正式上市开卖，港版备有入门Pro与今次试驾的顶级Max两款单马达前驱车型，现货「一换一」售价分别是$225,000和$239,000。后者相对贵了$14,000，但设备配置更高级，绝对物有所值。文、图：sammy

纯电动SUV吉利Geely EX5 Max本地试驾：建基新开发GEA架构极简造型风阻低至0.269Cd

吉利EX5即内地「银河E5」外销版，纯电动SUV首现去年12月举行的香港国际汽车博览IMXpo 2024，其长阔高尺码为4,615 x 1,901 x 1,670mm，轴距2,750mm，体积较主要对手比亚迪BYD Atto 3略大。EX5建基集团新开发的GEA全球智能新能源底盘，有别SEA浩瀚架构。造型采用极简风格设计，车身线条顺滑流畅，没多余修饰雕琢，予人稳重务实观感。尽管形象平和低调，但行车风阻只有0.269Cd。除了LED头灯与贯穿式LED尾灯及高置尾翼，行李顶架、18吋合金轮圈，隐藏式电门和电折发热门边镜指挥灯同属标准配置，而顶级版还增设电尾门和电动天窗连遮光帘。

纯电动SUV吉利Geely EX5 Max本地试驾：顶级版配置更豪华后排舒适大空间冠同侪

座舱同样奉行简约主义，造工用料俱在水准之上，更难得是保留部分实体键，操作格外便利。车系标配10.2吋液晶体仪表板及15.4吋触控中央屏幕多媒体系统、多功能皮軚环、自动恒温冷气连后排风口、手机无线充电、前后USB连接埠、360泊车镜头与多项行车辅助安全系统。Apple CarPlay与繁体中文操作介面将于今年下半年透过软件更新，由于EX5不设OTA自动更新，因此需回厂进行update。仿皮座椅剪裁体贴，前座客席还附有电动小腿承托垫。平地台后座超级阔大，头顶与脚位伸展空间冠绝同侪，乘坐感极舒适。顶级Max版设备更豪华，专属配置包括HUD投射式仪表、记忆通风按摩电动前座、转色气氛灯和16扬声器环回音响系统（入门版是6扬声器）。补充一提，按摩功能并非隔靴搔痒，下下到位真材实料，而行李箱容量介乎461升至1,877升，日常出行绰绰有余。

纯电动SUV吉利Geely EX5 Max本地试驾：独有11合1智能电驱系统改良悬挂提升吸震效能

车系搭载吉利自主开发的「11合1智能电驱系统」与60.22kWh短刀锂电，马力214hp，扭力320Nm，0-100km/h加速7.1秒，WLTP续航力425km。SUV支援DC 100kW直流快充，约20分钟可补充30%至80%电量，接上AC 11kW电源，大慨6.1小时可充满。EX5车重只有1,765kg，加上重量分布平均与重心更低，整体驾控感轻松自在。驾驶模式包括Eco、Comfort、Sport，Comfort适合一般行车，Sport可让人即时感受冲刺快感。悬挂是前麦花臣与后多连杆配搭，针对香港路面环境，厂方特别为港版型号更换吸震筒以提升滤震能力，实试行车表现更Frim更舒适，弯路操控直接灵活。动力回收划分Auto、Low、Medium和High四级，其中Medium的拖力最接近汽油车。制动Brake Pedal也有Comfort和Sport两种选择，但彼此分别微乎其微。EX5没有花巧设计，胜在大厂出品有保证，表现高效实用与四平八稳，不失为家庭车理想对象。