蔚来CEO亲自驾驶特制ET7 续航力破1,000km｜全新150kWh固态锂电池价值30万「人仔」？

现今越来越多车主换购电动车，唯一让他们忧虑会是行车的续航能力，近日中国蔚来(Nio)汽车于网上平台，发布旗下ET7电动车续航力的实地测试片段，车厂执行车李斌亲自驾车在100%驶至剩余3%电量下，共行驶1,044km路程，他们声称这是现行量产电动车续航力表现最好之一。原来该辆ET7测试车并非搭载一般的锂电池组，而是新一代容量达150kWh的固态锂电池。

蔚来Nio ET7：150kWh固态锂电池价值等于一辆ET5？

当日ET7实地测试由蔚来(Nio)执行长李斌亲自驾驶，同车乘客包括品牌高层主管沈峰及腾讯一位记者作全程直播，从上海的蔚来车用换电站起步，车程经过12.4小时最终抵达厦门的服务区为止。从视频显示ET7最高时速90km/h、平均车速83.9km/h、平均电耗量为13.2kWh/100km，全程有多达92%路段为内置半自动驾驶模式负责操控。
据知，ET7所搭载150kWh的固态锂电池，是中国卫蓝科技负责研发生产，电池密度达260Wh/kg，比起蔚来自家生产100kWh锂电更为优胜，两者整体尺寸相若，重量仅增加了20kg。不过现今生产固态锂电池的成本相当高昂，市场有传该电池售价相等于购买一辆ET5(人民币约30万)电动车！

蔚来Nio ET7：电池租赁服务 全自动即场换电 过程需时仅5分钟

蔚来(Nio)汽车经已打入欧洲并进军德国市场，首推ET7电动车未开卖已备受当地媒体关注，一式两款型号分别搭载75kWh及100kWh锂电、输出马力653ps、扭力86.7kgm，续航力约445km和580km；后者0至100km/h加速3.8秒，由60km/h加速至100km/h是3.2秒，极速可达200km/h。两者在当地售价分别为8.19万欧元(港币约70万)及9.09万欧元(港币约77万)，惟车价并不包括锂电池组，皆因蔚来(Nio)的营销方式跟中国相同，为当地车主提供锂电租赁服务，只需每月支付169欧元(约港币$1,440)可得75kWh电池、支付289欧元(约港币$2,470)可得100kWh电池。厂方经已于德国奥格斯堡及柏林开设换电站，车辆每次更换电池全程电脑化需时仅5分钟。据蔚来(Nio)德国负责人Ralph Kranz透露，厂方未来计划于莱比锡、雷根斯堡及A61和A7高速公路再开设多7个换电站，日后整个德国将拥有多达100个换电站，以应付与日俱增的车主需要。虽然现阶段蔚来(Nio)汽车未有落实生产右軚车的计划，惟本地市场有传厂方经已开始接触香港多家具规模的公司，洽谈日后汽车代理权的事宜。

延伸阅读连结：

全新国产开篷电动车MG Cyberster赛道首试

MG Cyberster昨天(12月13日)在港发表，分别在本周末亚博馆IMXpo 2023车展及MG红磡置富都会商场全新专店公开首展。笔者上周获邀到肇庆GIC广东国际赛车场，优先试驾了这款纯电动开篷跑车，它不只传承上世纪五、六十年代红极一时的经典MGA及MGB，也是现时市场上唯一电动Roadster跑车。

据MG代理表示，香港版Cyberster将只有最顶级配置一款型号选择，搭载77kWh锂电及前后马达四驱，544ps马力及3.2秒破百的性能数字十分超级。车身比宝马Z4大一点，焦点当然是电动升起剪刀式车门设计，开关算快捷，出入比想像中容易。电动软篷开或关只10秒，而且可在50km/h或以下操作。车厢以Nappa皮革及Alcantara麖面物料包装，面前是三个数码仪表板，中控台还有一个直立触屏，自家OS系统应用Snapdragon 8155晶片及Unreal Engine，显示细致而且触控反应极快。原车配置Bose音响、360度镜头及先进主动安全系统，还有20吋胎𫐉、Brembo煞车钳等。 

MG Cyberster 肇庆GIC广东国际赛车场 优先极速试驾

 Cyberster虽然不是赛道取向跑车，不过在窄弯多直路短的肇庆GIC赛道，表现是意想不到的出色。Super Sport模式加速力强悍，很轻易便超越了同场试跑的改装版宝马M3 E46及E90，极速跟G80 M3相若。最令我感动是驾驶感如汽油车般天然直接，軚盘回馈感丰富真实，入弯服从性超强，重心极低，操控平衡，开起来似后驱车多于四驱车，车架十分坚硬，P Zero EV车胎抓地力足够。它的灵活从容攻弯动态似足MG4 RS4高性能版，但车身重了200kg(1,984kg)，直路尾煞车入弯时会感到更大的重量惯性，幸好只要把制动能量拖力调至最强，便能换来充足煞车减速信心。Cyberster是一款话题和乐趣十足的高性能电动开篷车，如果「一换一」车价在60万元以下水平，相信不难大卖，不过右軚版最快明年第二季才抵港。

Cyberster规格
传动：77kWh锂电+前后马达，四驱
马力/扭力：544ps/725Nm
0至100km/h：3.2秒
续航力：580km(CLTC)
尺码：4,533 x 1,912 x 1,328mm
售价：未定
查询：MG HK/2877 6700

延伸阅读连结：红磡专店开幕 全港首创商场开放式展厅设计

MG继湾仔告士打道全新旗舰店及西贡概念店之后，位于红磡全新陈列室昨天(12月13日)正式开幕！MG继早前于置富Malls旗下四大商场举行车展后，这间MG红磡陈列室今日正式进驻置富都会，并成为置富Malls首个新能源汽车商户。今天专店开幕礼嘉宾包括置富产业信托非执行董事赵国雄及行政总裁赵宇，还有富利堡集团主席黄毅力及富利堡集团创办人黄邓玉碧。

红磡陈列室采用开放式展厅设计，更是全港首间商场开放式新能源汽车陈列室，与商场环境完美融合，推动零排放消费模式。而在红磡陈列室中，更展出全球首部双座位剪刀式车门开篷电动跑车MG Cyberster！据MG代理富利堡集团主席黄毅力表示，电动Cyberster配用77kWh锂电及前后马达四驱，拥有544ps马力及3.2秒破百的性能数字十分超级。不过新车未落实售价及交付日期，暂时只知道右軚版明年4月投产，最快明年中抵港，「一换一」意向价约60万港元起。

全球首部双座位剪刀式车门开篷电动跑车MG Cyberster曝光

Cyberster的车身方面比宝马Z4大一点，而焦点当然是电动升起剪刀式车门设计，开关算快捷，出入比想像中容易。电动软篷开或关只需10秒，而且可在50km/h或以下操作。车厢以Nappa皮革及Alcantara麖面物料包装，面前是三个数码仪表板，中控台还有一个直立触屏，自家OS系统应用Snapdragon 8155晶片及Unreal Engine，显示细致而且触控反应极快。原车配置Bose音响、360度镜头及先进主动安全系统，还有20吋胎𫐉、Brembo煞车钳等。MG在香港电动车销售品牌排行第5位，主打产品有电动七人车、电动旅行车、电动时尚SUV、型格电动揭背车，还有新出的开篷跑车。

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