CAZ商用车｜新一代登场 Mitsubishi Fuso Rosa首配主动安全系统

更新时间：16:32 2022-06-01 HKT
发布时间：16:32 2022-06-01 HKT

在商用车中，中小型巴士经常用作接载长者或学生，安全性尤为重要，亦是车主及乘客最关心的环节。今期介绍的全新三菱Fuso Rosa，就是香港首部配上全方位安全驾驶辅助系统的巴士。在疫情舒缓、上课及长者护理回复正常下，为最需要照顾的乘客群带来更加安全的接载服务。

全方位安全设备

在稳定性和安全性上，Fuso Rosa采用一体化车身结构及新增的头担防滚杆，在路面状态欠佳的香港可增加行车稳定性，大大提高乘客的舒适感及安全度。最特别的是厂方将逐渐在私家车中流行的智能紧急煞车系统（AEBS）、车道偏离警示系统（LDWS）、电子车身稳定系统（ESP）、斜路起步辅助系统（Hill Start Assist System）及司机位安全气袋等先进系统，首次应用在中小型巴士，安全设备达到同级最高规格，将意外机会降至最低，为道路使用者及乘客提供十足保障。

内外崭新设计

在外形上，Fuso Rosa符合空气动力学的崭新头幅设计，有助减低行车时的风阻，不单能令耗油减低，亦能降少风噪提升车厢舒适性。再配合新设计的LED头灯及雾灯，提升路面能见度和穿透度。在极端天气日子不断增加的情况下，无论大雨或大雾都能令驾驶者看清道路情况。

为照顾长时间驾驶的司机，Fuso Rosa换上新设计的流线型多功能仪表板，配合人体工学设计的中控台波棍及手掣，可以为驾驶者提供更宽敞舒适的驾驶位置，减少驾驶疲劳之余，亦能提供更多行车资讯。同时车内空间可灵活选配8至29座位，适合各行各业所需，双尾门设计更特别为载轮椅上落而设计，符合各院舍及老人院的复康用途需要。

环保引擎行车顺

Rosa采用一台2,988cc（4P10）柴油引擎，马力输出为175ps/2,860-3,500rpm，可于1,600-2,860rpm全数释出43.8kgm扭力，配合Duonic自动化机械式（+/-）波箱，令转波更畅顺，有助提升乘坐舒适性及减少机件损耗。而用上德国BlueTec尾排放处理技术，透过DPF柴油微粒过滤器及SCR尿素系统，亦可减少废气排放、改善空气质素及符合欧盟6的废气标准，保障乘客及途人健康。