试车报告│电动入门新版 Audi e-tron 50 Quattro 豪华四驱SUV精明享受
发布时间：00:00 2022-04-15 HKT
电动车最近成为市场热选，奥迪最近引入了e-tron 50 Quattro入门新版，改用较细71kWh锂电组合，「一换一」车价$699,800起，较顶级版便宜达二十万元！代理更于官方网页上推出早鸟优惠，网上支付$1,000订金可当作$10,000金额购买e-tron车系，首批e-tron 50 Quattro最快今年6月开始交付。
入门版e-tron 50 Quattro仍是一款豪华四驱电动SUV，不同之处是改配了71kWh锂电（顶级版为95kWh），前后马达四驱组合不变，只是输出调低至322ps马力和55.1kgm扭力（顶级版408ps及67.7kgm），最高续航距离缩减至341km（顶级版441km）。入门版加速力仍然胜过不少汽油SUV，而又不会太过狂猛，行车反应顺畅宁静，操控安全稳扎，乘坐相当舒适。
车子可以因应路况或驾驶模式，自动调校主动式气压悬挂软硬及升降幅度(达50mm)，在迂回多弯山路快跑，还可以利用軚盘两旁+/-拨片，控制煞车动力回收拖力，带来如Engine Brake减速效果，非常渐进易控制。
车厢设备依然丰富，只是删去顶级版的Matrix LED头灯及车尾动态指挥灯组合，不过仍保留LED头灯、20吋胎𫐉、数码表板连双触控屏幕、360度镜头、Milano皮革座椅、四区独立恒温冷气、前座冷暖透气功能、气压悬挂及主动安全系统等。据知日后车主可利用手机应用程式Audi Connect，查看座驾实时状态、充电情况及续航距离等，还可预先调校车厢冷气及开关、遥控上锁或解锁功能。
入门版e-tron 50 Quattro各方面包括车价都合理，唯一可能是续航力(341km)令人未够安心，如果家居车位有充电配套，或者不是每天用车问题不大，否则依赖公众设施就要每周计划一下充电行程，生活上作出一点迁就适应，很麻烦？那可以想想以后不用挨贵油，每年牌费也便宜好多........
e-tron 50 Quattro规格
传动：71kWh锂电+前后马达，四驱
马力/扭力：322ps/55.1kgm
0至100公里：6.8秒
续航力：282km至341km（WLTP）
尺码：4,901 X 1,935 X 1,632mm
售价：$699,800起（一换一计划）
查询：2291 0000
