黄大仙警区智慧交通管理计划启动 改善新蒲岗商贸区塞车问题
发布时间：20:40 2025-08-19 HKT
针对新蒲岗商贸区一带的交通问题，黄大仙警区邀请香港科技大学工学院研究团队合作，进行「黄大仙警区智慧交通管理计划」(Wong Tai Sin Police Smart Traffic)，并于8月19日在东九龙总区总部举办启动礼。计划透过先进科技整合及分析交通数据，从而制定最佳交通管理人手的调配方案及优化交通灯号配置，全面提升行车效率，减少行人等候过马路的时间。
新蒲岗商贸区近年发展成为一个多元化的工商业区域，传统工业与新兴商贸企业并存，令该区车流人流上升，交通压力大增，但由于区内道路设计所限，加上繁忙时间货车上落货及路旁违例泊车等因素，令新蒲岗商贸区内经常出现交通挤塞和人车争路等情况，交通挤塞问题甚至影响附近的彩虹道和太子道东等主干道。
为更有效解决问题，黄大仙警区于2025年上旬与香港科技大学工学院研究团队合作，进行「黄大仙警区智慧交通管理计划」。团队多次落区，搜集道路设计、车流、人流、上落货和泊车地点等交通数据，利用研究团队所开发的「智能交通模拟系统」（交通车流模型），再透过人工智能分析驾驶者习惯和泊车行为，以科学方式研究及分析新蒲岗商贸区的交通挤塞成因及情况。
团队其后再以「智能交通模拟系统」，模拟不同的交通管制方案，并透过模拟各种交通灯号的配置组合，分析对车流及人流所构成的影响，从而制定一套最佳交通管理人手的调配方案。计划亦得到运输署支持，协助优化新蒲岗商贸区内个别交通灯号的配置，以全面提升区内行车效率。
「黄大仙警区智慧交通管理计划」于今年6月在新蒲岗商贸区内进行了为期两个月的测试，例如于繁忙时段，因交通阻塞而于五芳街内所需的额外行车时间，平均由以往延误94秒缩减3成多至64秒；而新蒲岗商贸区外围的主干道 - 彩虹道，交通延误时间亦由以往34秒，缩减2成半至25秒；于大有街的行人过路灯号时间，由以往需等候33秒缩短近2成至27秒；而其他工商大厦林立的街道，行人等候过马路时间亦能平均减少5秒，减幅达1成；黄大仙警区以往需投入逾20名警务人员及交通督导员在新蒲岗商贸区内执行交通管制行动以疏导交通，现能大幅缩减8成半人手，从而令人力资源能更有效地运用。
