■MC20驾驶感像一辆更猛力、更舒适易掌控的莲花Exige或Alpine A110。

超跑新星│Maserati MC20 碳纤车架630匹马力超独特享受

Headlife

更新时间：09:30 2022-02-09 HKT
发布时间：00:00 2022-02-09 HKT

玛莎拉蒂MC20要在竞争激烈的Supercar超跑市场突围而出，实在谈何容易，不过它既猛快又舒适的驾驶特质相当独特，跟法拉利、McLaren或林宝坚尼风味截然不同。文、图：
彭志扬

MC20卖点有三个，第一是350万元入门价相对便宜；第二是采用碳纤维底盘相对轻巧（约1,500kg）；第三是没有任何混能系统辅助，纯汽油引擎驱动。车子首个好感是体积颇细小，在港岛南区窄路驰骋异常轻松无压力。它不像其他超跑般霹雳啪嘞，没有夸张咆哮声，悬挂（在Sport或Corsa模式）不觉太硬，乘坐出奇舒适。

加速力量绝对澎湃，三千转开始扭力强得交关，不过一切都很顺畅不唐突，不会过于激进，攻弯操控极其灵活，车尾稳如泰山（即使Corsa模式），整体循迹力超强，高手们可能会嫌它欠缺一点狂野激情（除非把循迹系统关掉），我却觉得厂方刻意营造出一份既猛快好弯而又舒适安全的特质，令人更有信心去驾驭它。我估厂方也要留一些空间，给日后的高性能版或纯电动版带来惊喜。MC20只是玛莎晋身超跑市场的第一步，感受不错。

MC20规格

引擎：3公升V6双Turbo 马力/扭力：630ps/74.4kgm
传动：8速DCT半自动波，后驱
0至100km/h：2.9秒售价：$3,498,000起

查询：3504 3550 ■车厢设计简雅，碳纤维配饰为附加项目。