高强度钢材建造创科局：将军澳双拱钢桥为港人科研成果

港闻

更新时间：21:44 2021-10-20 HKT
发布时间：21:09 2021-10-20 HKT

高强钢令桥身重量减轻3成。创科局fb片段截图

连接将军澳东南部和将军澳—蓝田隧道的「双拱钢桥」日前已完成接驳工程，成为全球首条以高强度钢材建造的海湾双拱钢桥。创科局今日（20日）在fb专页上载短片，指「双拱钢桥」当中关键的高强钢焊接技术是来自香港理工大学国家钢结构工程技术研究中心香港分中心研究团队的科研成果，透过不同的材料检测及机械力学试验，利用机械臂进行焊接、电脑进行数字分析模拟，令原本需时数个月的测试时间大幅缩短，从中找出高强钢焊接工作的最佳焊接数据，令高强钢焊接达标。

帖文中又指，高强钢令桥身重量减轻3成，由原来需要的1.44万吨至现时只需1万吨，促使可以海上运输及加快施工时间外，更可降低钢材及建造成本。

将军澳「双拱钢桥」为全港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥，其预制双拱钢桥于2月份时运抵香港，政府当局随即加快大桥的兴建步伐，经过5个月的努力，「双拱钢桥」的主桥部分已完成接驳工程。区内人士早前指出，「双拱钢桥」靠近多个主要屋苑，其双拱钢桥势将成区内街坊「打卡」胜地。