沙中线土瓜湾站修订设计　大堂摆古物展览柜

港闻

更新时间：02:21 2017-06-06 HKT
发布时间：07:17 2017-06-06 HKT

为了重置J2古井，港铁正将土瓜湾站顶层设计改为石屎槽。

沙中线土瓜湾站工地数年前发掘出宋元遗址，港铁与古办研究后修订该站设计，将会在大堂拨出空间摆放分别长约7米及15米的展览柜，展出在工地范围挖出的部分古物；至于备受关注的J2宋元古井及一条晚清引水槽，港铁计划修订土瓜湾站的顶层设计，形成石屎槽，以提供空间让遗址移回昔日位置，但会考虑将槽底其中一部分改为透明玻璃，方便乘客日后在大堂内观赏古井。古咨会早年曾就保育沙中线土瓜湾站的宋元遗址提出三项要求，港铁与路政署研究后修改大堂设计作配合。因应考古团队在土瓜湾站的西南位置发现来自宋元时期的方形石井（J1古井）和一些建筑物的石结构，港铁决定修改土瓜湾站的范围，令该角落不属于该站范围，以便原址保育有关遗址；不过，该站需因此略为向南扩展，以容纳原本建于该站西南位置的机房。原本设于同一地点的一些通风设施，最新建议移至该站的北面位置。港铁亦根据古咨会要求，修改土瓜湾站的大堂设计，提供空间摆放展览柜，以摆放考古团队在工地挖掘到的一些古物；经研究后，确定可在站内摆放两个展览柜，分别长约7米及15米，展览柜将会设有架子方便摆放古物，并提供照明、湿度控制和保安设施。
至于备受关注的J2宋元古井及一条晚清引水槽，古咨会早年已同意采取「先迁移、后重置」的保育方式。港铁留意到由于古井底部位实际上已进入土瓜湾站大堂范围，决定修改大堂的顶层设计，以形成石屎槽，以提供弹性让当局日后再研究保育方法，使遗址移回昔日位置。
该石屎槽的具体设计将取决定古井的大细、展示的弹性和土瓜湾站的防火要求，修改设计后相信不会影响乘客进出。
港铁指，设计时将预留弹性，让石屎槽的底部可以改为透明玻璃设计，方便乘客日后在大堂内观赏古井；若然改作透明玻璃设计，日后要定期维修，并需在大堂内加装防火设施，以及防止有水从大堂顶部渗漏，保障使用大堂的乘客安全。古咨会将于周四详细讨论沙中线土瓜湾站的修订设计，港铁及路政署会派员出席。