政府与业界构建香港智慧出行 AI驱动升级 迈向交通新时代
发布时间：21:00 2025-10-09 HKT
香港是一座高速运行的城市，路网紧密、节奏明快。当人工智能走进运用系统 、公共交通与自动驾驶，出行不只是「更快到达」，而是「更安全、更智能、更绿色」。由港区全国人大代表暨数码港董事局成员陈晓峰律师主持，HOY TV 节目《AI数启未来》第十三集以「构建香港智慧出行」为题，汇聚运输及物流局、香港应用科技研究院（应科院）、城巴、冠忠智慧出行等政产学 研力量，从政策、技术到商业试运，完整呈现香港如何以AI驱动交通升级，为智慧城市打下关键底座。
智慧交通管理 安全效率并进
面对人口密度高、路口负荷重的城市现实，AI让交通管理走向精准。运输及物流局局长陈美宝在节目中介绍的「人工智能交通灯管控系统」已在本港试行，她指出，「系统把行人与车辆的等候时间缩短约5%至10%。未来将扩展至更多路段，并联动天气与路况数据，为市民提供更准确的出行时间预测，令路面调度更灵活、更可靠。」
陈美宝在节目中透露，在自动驾驶方面，本港已核准12辆自动驾驶车于21个地点测试，并计划于2025年在港珠澳大桥人工岛与机场之间推出无人驾驶小巴商业营运，从封闭或半封闭场景起步，迈向更具规模的城市应用，值得留意。
应科院的努力：推动车联网与智慧交通协作
香港应用科技研究院董事局主席李惠光工程师表示，应科院致力于通过「政产学研投」协同效应推动智慧交通和智慧城市的发展。他介绍了应科院成立的「智慧出行车联网技术联盟」，积极促进政府、业界及科研机构的合作，推动自动驾驶与车联网技术的本地化应用。应科院还成功吸引国际车联网企业落地香港，并协助其开拓内地市场。
应科院首席科技官黄莹博士补充，车联网技术能通过智能路侧设备与车载设备之间的即时数据传输能力实现车辆与基础设施的实时互联。他提到，应科院自2018年起已在香港进行多次公开道路测试，并于2022年启动了大湾区互联互通路线图，为大湾区智慧交通的协同发展奠定了基础。
城巴与应科院合作：提升公共交通服务安全及效率
城巴有限公司商务总监吴义君在节目中介绍了城巴与应科院合作的车联网技术应用试验。该技术已于启德发展区的双层巴士上试行，车辆通过接收路边智能设施的数据，向车长提供即时预警及行驶建议。同时，巴士站的智能设备可实时监测乘客流量，为调度提供建议，实现按需调动巴士服务的目标。
吴义君指出，车联网技术能有效提升驾驶安全丶行车顺畅度及乘客体验，并希望未来能进一步应用更多创新技术，推动香港公共交通向更智能化方向发展。
监管沙盒推动 低空经济新蓝海
冠忠智慧出行董事总经理黄逸鸿表示冠忠与国内一家专注于制造电动垂直起降飞行器(eVTOL)的厂商合作，与业界保持著双向沟通，了解业界对低空经济在客运层面的需求。而冠忠与数码港的合作在于能够为冠忠提供低空经济发展所需的停机坪设施，同时，数码港在低空经济里面与业界不遗余力地沟通，帮助业界与不同的政府部门建立沟通渠道。他指出：「我们非常希望首轮低空经济监管沙盒试点项目能在数码港的空域内启动，与数码港在低空经济领域上并肩同行。」
节目播出预告
《AI数启未来》第十三集将于本周六晚上8:30于HOY TV 78台首播，重播时间为星期日晚上6:30（HOY TV 77台）及星期二晚上10:00（HOY TV 78台）。节目亦会同步上架HOY TV官方网络平台。锁定节目，一起见证香港智慧出行的关键时刻。
