公路及铁路国际会议2025圆满举行 全球专家共商智慧绿色运输基建未来
发布时间：14:50 2025-06-23 HKT
公路及铁路一直是促进经济增长和社会进步的重要支柱，推动城市可持续发展。路政署与香港公路学会合办、为期两日（6月12及13日）的「公路及铁路国际会议2025」假香港会议展览中心圆满举行。会议以「建造智慧绿色运输基建」为主题，超过30位来自内地、海外及本地的公路和铁路发展专家及业界领袖共聚一堂，透过专题演讲和讨论，带领800多名与会者共同探索智慧与绿色运输基建的最新实践及技术进展，以及未来香港主要运输基建的发展方向。会议的「智慧」与「绿色」主题，反映当前公路与铁路发展的两大核心理念。「智慧」代表在设计、建造及营运过程中融入尖端科技与创新方法；「绿色」则突显可持续性与环境保护重要性。
政府投入大量资源 助力推动发展智慧绿色运输基建
主礼嘉宾财政司司长陈茂波致辞时表示，随着科技迅速发展和气候问题日益迫切，香港的基础建设必须朝着更智慧化和绿色化的方向发展，关键策略在于结合高密度城市发展与高效公共交通系统的公共交通导向发展规划方式。
陈茂波以北部都会区为例，指出该区是未来重要创科中心，预计可容纳250万人口并创造65万个就业职位，将以「基建先行」及「创造容量」作为发展方向。他亦提到，政府在人工智能和机械人、新能源和新材料等领域投入大量资源，以提升运输系统的效率及可靠性。他同时提到香港是亚洲领先的绿色债券市场，占亚洲区债券总发行量近一半，并正开拓创新的金融模式，为全球基建发展提供资金支持。
采用双创新思维 提高运输基建效率和可持续性
香港公路学会会长梁伟豪致欢迎辞时表示，来自不同领域的专家学者透过在会议上深入交流，携手为香港乃至全球的运输基建发展注入新动力。会议首日聚焦讨论「智能与绿色交通基础设施的规划与政策」及「可持续公路和铁路系统的智能技术」。运输及物流局局长陈美宝作主题演讲时表示，政府以「政策创新」和「技术创新」的双创新思维和方式积极优化规管架构、行政程序及设计标准，并应用先进技术于道路和铁路发展，提高运输基建效率和可持续性，实现构建宜居、具竞争力及可持续发展的香港愿景。
缩短建造时间和降低成本 探讨未来运输基建发展蓝图
香港的基建未来是主题演讲的焦点，路政署署长邱国鼎详细阐述了应对香港独特环境下工程挑战的四大策略：前瞻性规划、政策创新、新运输模式及技术创新，旨在缩短建造时间和降低成本。香港金融管理局副总裁陈维民深入分析债务资本市场与基础设施投资的密切关系，强调金融支持对基建发展的重要性。此外，香港建筑科技研究院主席韩志强分享了如何利用创新科技推进运输基建，指出科技在提升效率和安全性的潜力。
来自全球的专家亦就智能科技与绿色技术的最新发展进行交流，特别是在桥梁及其他重要运输基础设施的维护及监察方面，展示科技对于提升基建质量的重要作用。国家交通运输部公路科学研究院副院长汪水银在第二日会议发表开场致辞和演讲，启发与会者思考如何实践公路建设智慧化与绿色化。与会者亦在会议上聚焦讨论「智能和绿色交通基础设施—规划、设计和建设」及「智能交通基础设施的绿色解决方案」。
此外，路政署透露，大会已着手筹备两年后的会议，期望深化国际交流，让香港继续在公路和铁路运输基建发展中扮演「超级联系人」的角色。
创科融入基建 考察团率先体验中九龙绕道
紧扣会议主题，大会特别安排约60名与会者于6月14日分成两个考察团，实地考察中九龙干线及港铁东涌线延线项目的工地，亲身了解香港在规划、兴建大型道路及铁路系统遇到的独特挑战和解决方案，以及如何在进行工程的同时与社区连接，关顾社区需要及保育传统文化。中九龙干线项目预计今年12月具备条件正式通车，届时将命名为中九龙绕道（油麻地段）。其中一个考察团率先穿越主要由隧道组成的中九龙绕道（油麻地段），到启德交汇处、启德地下隧道及油麻地隧道出入口考察，以及参观油麻地甘肃街的工地，了解工程团队如何克服施工时遇到的挑战，包括在密集的市区挖掘隧道和重置加士居道天桥等。考察团亦前往旧油麻地警署，深入了解该建筑的历史及保育工程技术。
另一考察团到访主要由「东涌东段」及「东涌西段」组成、预计于2029年竣工通车的港铁东涌线延线项目。工程团队与考察团分享及交流以创新科技融合基建工程的经验，并到两个工地进行实地考察，深入了解施工情况。
