中学首个氢能车竞赛大挑战 考验参赛队伍技术创意
发布时间：08:00 2025-03-24 HKT
由机电工程署主办、教育局协办的首届「氢能车竞赛大挑战」，是香港首个专为中学生而设的创新科技赛事，旨在推动年轻一代对氢能技术的认识与应用，并培养他们的环保意识与科学探究精神。今次比赛受到学界热烈欢迎，有67间中学超过300名学生报名，最后选出21间中学队伍共90位学生参与赛事。
考验学生解难及应对能力
今次虽然是学界首办的氢能车比赛，但挑战殊不简单，学生需以大会提供的材料包和燃料电池，再自由组装或配搭齿轮箱、摩打等组件组装成氢能车，于三个赛道：负重线路赛、路线竞速赛及斜坡赛上争取最好成绩，每条赛道均考验学生们在设计、工程及策略上的综合能力。大会另设立「创意发明奖」，参赛队伍有30秒时间向评审展示其设计草图的创新性、实用性、美学以及环保概念，考验学生的独特创意。
现场所见气氛相当热炽紧张，每队均有三次机会挑战每条赛道，最后以最佳成绩提交。换言之，每队都可以针对之前比赛时遇到的问题，再即场修改及改善车身各种设定，争取更好的成绩，考验同学的解难及应对能力，过程中同学们不仅展现了对氢能技术的理解，还通过团队合作解决了许多实际问题。于多场激烈角逐后，最后由德兰中学取得全场总冠军。
德兰中学不同赛道表现平均夺冠
德兰中学的队伍在比赛中表现出色，凭借其稳定的车辆性能与高效的动力系统，在三条赛道中均取得了优异成绩。她们的氢能车在负重赛中展现了卓越的承载能力，在竞速赛中表现出极高的速度与操控性，并在斜坡赛中成功克服了重力挑战。最终，德兰中学以总分最高荣获全场总冠军。德兰中学「氢风得意队」对于今次胜出感到非常满意，麦晴希同学表示在个别赛道有些其他学校的队伍表现更好，但她们设计的氢能车在三条赛道都有不俗表现，表现较为平均，可能因此取得全场总冠军。罗媛同学指今次参加比赛最大的得着，是在准备及比赛过程中，了解到氢气的运作原理，及如何驱动车辆行走；比赛过程中还要不断调整氢能车，评估是什么问题导致它不可以动或者走得不够快，在有限时间内改善不同的部件以获得更好的成果，相当有挑战性。
以可循环物资设计机身 符合比赛主题
除了现场的竞赛表现，氢能车的设计理念也相当重要，21间中学队伍各有30秒时间阐述自己所设计氢能车的特色及背后理念，金巴仑长老会耀道中学「氢行者」团队最终脱颖而出，夺得「创意发明奖」。同学张庆灵认为他们的设计特别在于使用了针筒直接输入燃料电池，而没有使用储气装置，可以大大减轻车身30克的重量，令氢能车跑得更加快。此外，车身设计加入了绿色等边六角形图案，想表现出氢能这种洁净能源的未来感觉，而绿色也有H2O概念，表达氢气所排放的是绿色零碳的优点。至于车身的装饰例如熊猫公仔，就是把其他活动用过的物资循环再用，符合环保精神。「氢行者」团队的创意与实用性获得评审认可，最终夺得「创意发明奖」。
启发学生对新能源的兴趣
今次的比赛反应非常踊跃，各团队都表现优秀。机电署署长潘国英表示，氢能发展需要政府、业界和市民合作，年轻人的支持特别重要，期望透过这次比赛启发学生对新能源的兴趣，推动绿色科技融入生活，并鼓励他们热爱工程学，将来加入工程行业，为气候变化和可持续发展贡献力量。教育局署理副秘书长（五）谢婉贞指这次比赛活动能配合教育局持续大力于学校推动 STEAM 教育的重点，增强同学跨学科融合能力，同时培养他们对科学科技建立正确的价值观和态度，对推动 STEAM 教育和持续发展教育有积极意义。
