港股愈玩愈缩 静待FOMC议息|古天后
发布时间:09:42 2026-09-09 HKT
9月9日,部份时间有阳光,稍后局部地区有骤雨,日间天气仍炎热。中东石油输出持续受到干扰,美伊问题迟迟未能完满解决下,布兰特期油直扑每桶100美元大关,恐加剧全球通胀,美股劳动节假期后周二重开,三大指数均见下跌。道指大幅低开303点后,跌幅曾扩大至692点,低见52721,收市道指挫628点或1.18%,报52786;标指一度挫0.67%,收市跌45点或0.58%,报7673;以科技股为主嘅纳指最多下滑0.63%,收市跌85点或0.32%,报26421。
油价高企,石油股受追捧,西方石油(Occidental)及雪佛龙股价分别涨1%及0.6%。药厂安进(Amgen)降低10.1%,为表现最差道指成份股;卡特彼勒(Caterpillar)攀升1.1%,为涨幅最大道指成份股。高通(Qualcomm)宣布签订协议,向亚马逊提供客制人工智能(AI)晶片,同时亚马逊买入价值40亿美元高通认股证,消息刺激高通股价曾急升8.7%,收市升幅收窄至3.2%,而亚马逊回吐0.6%。英特尔据报计划于10月上旬,再度上调中央处理器(CPU)售价,加幅或达10%,股价逆市劲升9.1%。Nvidia回落2%,系表现最差嘅「科技七雄」。
恒指25000关非窂不可破
港股昨日继续窄幅偏软,恒指低开161点后,一度跌187点至25225低位,其后收市跌95点,报收25317,成交继续淡静,只有2,061亿元。由于油价持续高企,布兰特期油直扑每桶100美元大关,恐加剧全球通胀,美股劳动节假期后表现偏软,拖累美股三大指数下跌,今早黑期亦随美股走软,回落至25300水平之下。虽然港股暂时仍处于区间上落,下方于24950至25000关有一定支持,因此关为20个月平均线所在,但50日线已逐步上移至25100水平,而100日线目前于25200水平,一旦此两移动平均线失守,25000关岌岌可危,并非窂不可破。
本周美国将公布重量级通胀数据,以及下周美国FOMC议息,若然数据显示通胀威胁重临,联储局释出较鹰讯号,将加大环球股市下调压力。而油价高居不下,对通胀构成更大威胁,若然内地经济情况未见改善,则港股跌破25000机会似乎较向上突破26000机会更大。至于短线恒指又再重返全部日线移动平均线之下,如恒指迟迟未能收复20日线企稳25500水平,走势将进一步偏软,目前25500-25600水平,已由支持变成阻力,而上方250日线即25764阻力更大。目前似乎系炒股唔炒市胜算更好,揾有实力嘅个股收集,但尽量避开指数重磅股。
顺丰同城业绩实现爆发性增长
另一方面,顺丰同城(9699)作为中国最大的独立第三方即时配送服务商,早在2023年中期经已开始展示其网络规模效益的一面,故其早已摆脱其他即配企业早期靠补贴拉动规模的阶段,步入利润从订单量及收入加速释放的良性循环,并成功突破「增量增收与增利不可兼得」嘅行业痛点。公司早前再交出新一份亮丽中期成绩表,盈利能力实现爆发性增长,2026年上半年,公司实现总营收约117.4亿元(人民币,下同),同比增长14.7%;旗下同城配送服务订单量同比增长超30%。毛利达8.23亿元,顺丰同城应占净利润及经调整净利润分别达3.49亿元及2.66亿元,分别同比劲增 154.9%及70.8%,延续其过往连续7个财报所展示的盈利增长能力。
有别于市场早前忧虑投入AI相关股份因研发资金需求大增,或构成集资压力,顺丰同城持有现金及现金等价物及短期理财投资达 24.54亿元,资产负债表极其稳健。伴随其运力网络密度提升、AI技术在前端获客至后台管理的全链条深度融合,以及精益化骑手底盘运营,顺丰同城规模效应可望持续扩大。随着监管推动外卖及即时零售行业回归「公平竞争」、消除「拼补贴/控流量」现象,公司「食正」商家重夺话事权的大势,可助力商家,承接全渠道即配红利。
上半年,公司面向商家(To B)同城配送收入达 57.22亿元,按年增长 28.1%,深入商家经营生态,年活跃商家规模增长44%,与各大头部客户合作收入快速增长。至于面向消费者(To C)同城配送服务,随着独享专送服务与「小时达」等快速渗透,满足更多高价值个人用户同城配送需求,并持续推进顺丰集团生态融通,加速转化个人用户同城快递需求等正面因素,To C业务收入达14.6亿元,按年增长 11.8%。加上,顺丰同城率先对接主流 AI Agent,解锁「一句话下单」新流量入口,完成与微信「小微」、支付宝「阿宝」等主流 AI Agent 的对接,实现用语音或AI指令直接调用顺丰同城即配履约。
顺丰同城已成功抢占科技高地,成为AI生态中可被直接调用嘅独立第三方同城即时配送基础设施。内部亦全面推动履约、调度、客服三大AI智能体落地,大幅拉升组织与前端运营效能。随住无人车规模化以及公司创新无人车「共享运力」服务商业化落地,可望进一步提升无人车车辆使用率并拉低单位营运成本,继而令其无人车网络与骑手运力有更佳嘅优势互补。
目前股价大约喺7.8至9元区间上落,预期市盈率约14倍左右,整体估值仍低于行业平均水平。而现价市销率只有0.28倍左右,远低于行业平均嘅0.58倍水平。顺丰同城持续展示嘅可持续收入及盈利成长往绩,配合公司适时积极进行股份回购,现阶段配置安全边际极高,极具估值追落后潜力,中线升幅可观。
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