国泰中期多赚71% 受惠客货运量齐增长 燃油附加费减轻成本 未来10年航点增至150个
发布时间:12:07 2026-08-05 HKT
国泰(293)中期纯利62.43亿元,按年增长71%。中期息每股0.26元,增加30%。国泰指出,中东局势导致航空燃油成本由第一季至第二季几乎增加一倍,期内推出了措施试图减轻部分增加的成本,包括调整客运及货运燃油附加费。
年内燃油价格续高企
国泰主席白德利表示,虽然航空燃油价格已从第二季的高位回落,但由于中东紧张局势加剧,近期价格再度回升,预期高企的燃油价格所带来的影响将于年内余下时间持续。
下半年审慎乐观 维持全年客运运力目标
他指出,对今年余下时间保持审慎乐观,惟须视乎中东局势发展及其他宏观经济因素而定,仍有望达成2026年集团客运运力增长约10%目标,而踏入第三季度的夏季旅游需求依然强健。货运方面,他指出,对即将到来的旺季保持审慎乐观,并计划因应预期的需求激增而增加主干航线的货机服务,同时透过华民航空营运的额外服务扩充货运运力。
10年内料接收150架飞机
白德利又指,展望未来10年,在市场条件许可下,其目标是为机队加入150架新飞机,并将网络扩展至150个航点,借此将提供更多运力以支持其增长计划,并有助加强香港枢纽的网络连系。他又指,继续为国泰的未来作出重要投资,且已承诺投资约1500亿元于其机队、客舱及贵宾室产品, 以及数码创新,该项投资反映其致力推动业务的长远增长。
国泰航空票价水平增9% 快运升26%
期内国泰集团收益680.61亿元,增加25.3%,主要来自整体运载了更多乘客及货物,并营运了更多航班,期内客运量上升15.3%及收益率上升9.4%。国泰燃油成本净额232.24亿元,大增58.5%,当中录得对冲盈利8.78亿元,抵销部分燃油开支。
反映票价变动的国泰航空乘客收益率,期内录得66.1仙,按年增加9.45%;廉航公司香港快运乘客收益率为54.3仙,增加25.7%。
国泰航空收益为620.49亿元,增加24.8%,当中客运收益432亿元,多24.8%;而国泰货运收入138亿元,增加23.9%。国泰指,核心的旅游需求持续强健带动收益增加,加上第二季中东局势促使旅客转用其他枢纽,令途经香港的过境客运量增加;而货运运力的需求持续殷切,尤其是网络内的主要航线。数据中心行业及人工智能热潮,带动相关高价值科技产品的运载需求。
快运亏损大幅收窄86%
香港快运上半年收入41.39亿元,增加37.8%,其亏损为7300万元,按年大幅收窄86%。国泰指,快运财务表现大幅改善,正迈向业绩转亏为盈之路,然而其表现受到第二季航空燃油价格大幅上涨所影响。

















