五位视障运动员10月中远征台湾武岭「朝圣之路」 写下香港视障单车队新历史
发布时间：16:15 2026-10-22 HKT
香港首支视障双人单车队于10月中旬迎来史上难度最高的单车旅程。队伍将由5位视障运动员与双人单车领骑员等共14人组成，前往台湾挑战海拔高达3,000公尺的合欢山脉高峰「武岭」，为香港视障单车运动写下新一篇。
5名严重视障运动员参战 两天爬升高度超越大帽山
台湾武岭身为合欢山脉的一部分，向来被单车爱好者视为挑战难度与极限的朝圣之路。今次挑战将分为两天进行，每天的爬升高度均比香港大帽山还要高，对运动员的体力及意志皆为极大考验，而今次挑战武岭的5位视障运动员均属严重视障，仅能隐约看到光影。虽然运动背景各异，踩单车经验约介乎1至5年。
源于消防员台湾旅游启发
这支视障双人单车队由「协力共融义工队」主理，成立至今已超过十年。单车队的成立可追溯至2014年的首次活动白石单车场体验日，当时几位消防员在台湾旅游期间，目睹视障人士骑乘双人单车的画面，深受启发，因而尝试将概念引进香港。
负责人张振华回顾，起初团队仅靠租赁双人单车举办活动，随后获善长捐赠11架双人单车。基地最早设于沙田沙角邨一所中学，2018年迁至上水和平之家，2019年再于火炭增设基地。
车队成立目标明确，旨在透过单车运动与义工的爱心关怀，鼓励视障人士踏出黑暗、打开心窗，从而重建自信心，享受阳光与大自然带来的乐趣。车队招收会员不设年龄及视力限制，目前后座车手年龄介乎20多岁至80岁不等，由完全失明到保有剩余视力者皆有，新加入者只需通过体能与身体状况测试即可入队。
由本地路线到外访交流 足迹遍及内地、台湾及韩国
在双人单车队中，领骑员扮演极其关键的角色。除了操控单车的方向与速度、确保全程安全外，领骑员还需在日常生活中照顾视障伙伴，包括同房住宿、带路、带过关、夹餸、递纸巾、开汽水、带上洗手间及帮忙拍照等，同时更要化身「导赏员」沿途描述景色。
车队在香港主要选择安全且风景优美的单车径，例如由火炭往返大埔码头（约23公里）的经典路线，以及马鞍山、上水、落马洲、大尾笃及南生围等地。
为准备外访交流或长途骑行，车队会进行特别训练，包括约60公里的「长课」，以及前往新娘潭路、沙田狮子亭、梅子林、亚公角山路及飞鹅山等香港单车代表队常用的路线进行爬坡训练，甚至曾与港队一同练车。
图片：Bowling Brenda Wong FB
