新皇岗口岸︱政界实测元朗乘巴士往口岸 田北辰赞过关极速 惟过程塞车促建绕道疏导车流
发布时间：12:00 2026-10-12 HKT
新皇岗口岸今早6时30分正式开通，《星岛头条》记者在早上繁忙时间联同实政圆桌召集人田北辰、新界西北立法会议员庄豪锋及新界北立法会议员谭镇国，实测由元朗乘九巴B11线前往新口岸。虽然在新田运输交汇处及青山公路交界塞车，花约45分钟才抵达口岸，但抵达后过关极速，由出境香港至入境内地查仅花约10至20秒。田北辰体验后大赞「叹为观止」，形容「行十几步成个世界变咗，由听广东话变咗听普通话」，但直言交通配套仍有改善空间，或需兴建绕道疏导车流。
新田运输交汇处附近 遇上交通挤塞
早上7时30分，元朗形点公共运输交汇处候车人流不算多。刚下班的市民许先生特意拍下新皇岗口岸巴士路线牌留念。他表示，最近搬到深圳福田居住，平日在旺角及大角咀一带工作，以往主要乘搭港铁经落马洲支线管制站过关，再经福田口岸进入深圳。今早适逢新皇岗口岸正式启用，虽然要由港铁转乘巴士，仍专程到场试乘新路线，笑言「体验吓啦，冇乜所谓」，希望亲身感受新口岸设施，亦期待通关更加快捷。
《星岛头条》记者早上8时20分，在元朗站公共运输交汇处与田北辰、庄豪峰及谭镇国登上九巴B11线。开车初段交通大致畅顺，惟驶至新田运输交汇处及青山公路一带开始遇上挤塞，最终至早上9时04分才抵达新皇岗口岸，全程约45分钟。而步入联检大楼后，乘扶手电梯即可直上5楼出境大堂。
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过关设「3道闸」 20秒内可完成出入境
新皇岗口岸采用「一地两检」及「合作查验、一次放行」模式，记者事前透过「香港e-道」手机应用程式登记使用「合作查验」自助通道。通道设有3道闸，先在首道闸以身份证「拍卡」；进入第二道闸后，透过人脸识别及指纹核实身分，完成香港出境手续；到第三道闸再望向镜头核实身分，稍候片刻即可入境内地，程仅花约20秒。
田北辰体验后大赞新模式「叹为观止」，认为「一次放行」大幅提升通关体验，「从来未见过香港有口岸，企喺一个地方、两只手伸出去，一边香港、一边内地，无缝接轨」、「行十几步成个世界变咗，由听广东话变咗听普通话，未试过，真系好嘢。」
他又指，原以为须先到柜枱登记合作查检及人面脸识别，实测后发现可直接在闸机办理，形容程序「真系好快，冇可能再完美。」他亦赞扬特区政府在通关安排上进取，让市民使用一张身份证，已经「入又得、出又得。」期望「合作查验、一次放行」模式日后陆续推展至其他口岸，更笑言：「试过呢个口岸（新皇岗口岸），其他人都唔想返其他口岸。」
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因塞车须40多分钟才到达 田北辰：交通预演应更早发现问题
惟田北辰直言，由元朗站架车前往中环，只需要约1小时，但由元朗站前往新口岸、亦需40多分钟，直言「听起上嚟都吓死人」，质疑早前的交通预演为何没有发现问题。
他续说，青山公路繁忙时间本身车流量大，而新田运输交汇处及青山公路交界，又是前往口岸的必经之路，建议当局调校交通灯，长远甚至研究兴建绕道疏导车流，「新皇岗口岸系世纪项目，有乜理由因为本地一个交通交汇处撠住？」
庄豪锋同样大赞新口岸出入境安排方便，见证使用回乡证或身份证，都能成功在1分钟内办理两地出入境手续，且只需在闸机按同意键，便能立即办理合作查检申请；对联检大楼整体设计亦十分满意。
谭镇国：过关比预计更快
谭镇国就形容，过关过程「比预计更加快」，由巴士落车前往出境大堂，沿途指示亦相当清晰，并大赞新大堂设计光猛、具现代感。
他认为，口岸设有大量自助及传统通关通道，即使下周遇上重阳节公众假期的人流高峰，只要全面开放，承载能力仍可应付需求。新口岸亦有望进一步便利两地人员往来，吸引更多内地旅客来港消费，带旺口岸周边商户及旅游业。
记者：梁薾心
摄影：刘骏轩
