申诉专员四项调查提127项建议 政府全数接纳 涵斜坡风险、运输署排队党等
更新时间:16:03 2026-06-29 HKT
发布时间:16:03 2026-06-29 HKT
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申诉专员陈积志今日(29日)公布四项主动调查报告,涵盖私人斜坡风险管理、郊野设施管理、运输署牌照处柜位服务,以及打击非法占用政府土地问题。公署共提出127项改善建议,获相关政府部门全数接纳。陈积志感谢政府十分重视和支持公署进行的调查和提出的建议,指公署对政府从善如流、积极主动提出改善措施表示十分欣赏。
批斜坡管理跨部门协作不足 促设高层次小组
私人斜坡安全方面,报告指出地政总署、屋宇署及土木工程拓展署的跨部门执管协作有极大改善空间。公署发现,地政总署在鉴辨维修责任及审批施工许可的效率极需改善;屋宇署在跟进危险斜坡修葺令及代办工程的流程亦嫌缓慢。公署建议地政总署尽早将鉴辨结果通知业主,屋宇署应及早主动介入复杂个案提供支援,并倡议三署成立常设的高层次跨部门工作小组,设立监察机制以尽快解决维修责任争议。
揭运输署派筹漏洞 倡引入AI及防滥用机制
针对早前运输署牌照事务处因办理「免试签发香港正式驾驶执照」急增而衍生的「排队党」乱象,公署指署方在柜位安排、派筹及防滥用机制上存在多项系统性不足。虽然署方近期实施全面网上预约已大幅改善情况,但原有漏洞不容忽视。公署促请运输署提升派筹机系统,加入识别重复输入身分证号码的功能、检讨严重过筹人士的归队时限,并加快利用人工智能(AI)技术处理牌证申请,提升整体效率。
促渔护署定维修指标 倡发挥「同一个政府」精神
郊区设施管理方面,报告指出渔护署在巡查、维修时限及监察外判商表现上存在不足。公署建议署方为维修工作订立具体时限指标,引入承办商表现评分制,并提升封闭设施资讯的透明度,如列明预计重开时间及替代路线。
此外,就天水围一行人隧道长期遭非法搭建构筑物及霸占的个案,公署认为作为主导执管的地政总署,需更主动与食环署及路政署协调。公署敦促地政总署加强利用科技协助日常巡查及分析,各部门前线人员亦应强化跨部门协作认知,以「同一个政府」的精神处理土地占用及延伸的民生问题。

















