的士︱运输署拟年内再优化的士笔试 简化并大减路线试题 政府：导航已能规划最佳路线
发布时间：13:53 2025-07-02 HKT
的士车队今年7月正式投入服务，立法会议员陈家珮今日（7月2日）出席立法会大会提出口头质询，询问过去5年每年的士笔试的报考人数及合格率。运输及物流局局长陈美宝指，应考人数由2019年不足1万人，增加至2024年的接近1.4万人，增幅逾4成。而运输署现正争取在今年第四季实施经进一步优化的士笔试。
导航科技已能协助司机快速规划最佳路线
陈美宝指，运输署现正进一步全面检讨考核安排，因考虑现时导航科技已能协助的士司机快速寻找目的地和规划最佳的行驶路线，运输署会大幅减少和简化的士笔试中，部分有关地方和路线的试题，并更新试题库，令考核更能切合实务需要。运输署亦打算在笔试加入新试题，以考核提升的士服务质素一系列新措施，如的士车队制度、扣分制等形式。运输署现正密锣紧鼓进行相关检视工作，争取在今年第四季实施进一步优化的士笔试。
陈美宝表示，运输署在2020年2月优化的士笔试，更新考核的内容和调整试题的数目，以更集中考核关于的士服务的核心知识。
的士笔试应考人数过去5年大增四成
陈美宝指出，相关措施成功吸引更多人报考的士笔试，指应考人数在过去数年大幅增加四成，由2019年不足1万人增加至2024年的接近1.4万人。另外，的士笔试的合格率亦由2019年37%，提升至2024年的60%，反映优化的士笔试对吸引新人投身的士机行业有相当正面的作用。陈续指，运物局在上周已公布7月会向5支车队发出牌照。
航空交通界立法会议员易志明指5个的士车队现正面对招聘困难的问题，询问政府会否考虑扩大司机输入计划，并将名额分配至各车队，形容是三赢局面。陈美宝指出，截至今年4月底，逾21万人持有的士驾驶执照，当中活跃的有4.6万人，其中40岁以下的现有1.75万人，较2019年增加了48%，即近5成。她相信当局需要多管齐下增加的士司机，除优化的士笔试外，亦可透过车队品牌，以不同策略进行招聘。
田北辰「唔睇好」车队发牌4个月内能增至完整规模
至于业界提出参考小巴行业输入内地的司机，陈美宝指反应是正面，前设除他们是雇员外，亦需要熟悉定点服务的路线，掌握好对市民提供的服务。当局希望透过车队制度去优化入场门槛，去提高新人入行的意欲。
实政圆桌田北辰指，现时无论是普通的士或的士车队，都未能聘请司机。他指的士车队7月只能提供1,000名的士司机，而根据的士车队的申请条款，车队需要在获发牌的4个月内，将车队规模增至完整规模。田北辰表示「唔睇好」，询问当局如车队未能做到是否会再放宽。
陈美宝：现时各车队非常努力筹备
陈美宝指，的士车队实施是改善的士质素非常重要一步，现时各车队非常努力去筹备，形容车队筹备过程是相辅相成的工作，透过发牌协助落地，再满足市民的期望，有助的士车队建立品牌。而车队的建立亦方便了车队可在口岸有系统化安排，方便市民上落车，成为优良服务的典范。
田北辰在提问过后见记者时表示，建议当局容许车队对街客收费提高两成，相关费用直接「落司机袋」。他表示「唔系所有人都系搭网约车，会有好多情况会截车，例如落大雨」，相信可以有效吸引司机入行的士车队。
记者：李健威
