电子行人过路发声装置上月起更新 增设非接触式按键、摸读地图功能
发布时间：11:56 2025-05-20 HKT
运输署上月起陆续在全港约2000个路口，换上新一代的电子行人过路发声装置，合共涉及13000套装置，预计2027年底前完成。运输署总工程师（交通控制）郭家骏表示，现时全港约有1.3万个电子行人过路发声装置，大部分发声装置已运作超过20年，故障率有逐渐上升的趋势，因此须引进更切合使用者的新功能电子行人过路发声装置。
先在较多视障人士、院舍地区安装
他提到，当局于上月中起逐步更换全港约2000个路口，目前已安装27个，预计2027年年底前完成，「先安装较多视障人士、院舍，以及有需要既地区，例如油尖旺、深水埗，或者有些损毁较严重的」。
增设非接触式按键及摸读地图功能
郭家骏又指，新装置分别由黄色和蓝色，以及黄色和灰色组成，均设有发声及震动功能，顶部位置会发光，其中黄蓝色的装置附设按键。他新装置将增加数项功能，包括有摸读地图，为视障人士提供过路处的布局资讯；按动底部按键，装置会以粤语、普通话和英语读出附近街道名称；增设非接触式按键感应器；以及设有新的夜间操作模式，装置的声量水平较现时为低，以减少对附近居民的影响。
郭家骏补充称，为方便视障人士在夜间过马路，他们可以利用「香港出行易」手机应用程式的遥控功能，短暂将装置的声量由60分贝提高至75分贝，亦即较日间低5分贝。署方会在今年第三季透过视障人士团体，免费派发约15000件专用无线装置，配合视障人士短暂提高装置的声量。
成本9800万元 寿命较长可减少维修
被问到相关设备的成本及保养，郭指出，新一代装置成本为9800万元，预期有较长的使用寿命，相信维修成本会减少。而现有的装置运作超过20年，「已经超出正常使用寿命」，政府近年每年须更换500至900套装置，故障率在4%至7%。
视障人士赞更新装置令配套出行设施更完善
后天视障人士李启德指，香港视障人士比例较高，「世界其他地区大约都是1%，但香港已经是接近3%」，称赞政府更换新一代的过路发声设施，令本港残疾人配套出行设施更加完善，全球只有数个城市拥有全面行人过路发声设施，数量最多是香港，「香港拥有世界级的无障碍硬件」。
他表示，新装置在夜间可短暂将声量提升至最多75分贝，足够让视障人士过路，今日现场实地测试亦显示可行。
李启德又提到，由于是后天失明，自己要重新面对人生，要尽全力适应社区无障碍设施，体会到过马路时有一个安全、稳定、可靠的发声装置非常重要。他称，运输署一直在寻找合适供应商，亦咨询视障人士的需要，经过不断的测试和磨合，今日终于正式宣布推出新装置，相信对视障人士有了更加全面的保障。
在一旁过马路的市民禤先生称，为视障人士提供更贴心和便捷的配套服务很有必要，亦不担心新装置噪音过大而影响市民，又认为过马路时的声音对正常人同样有提醒作用。
记者：谢宗英
