九巴忧启德体育园泊位不足 冀探讨在邻近地方提供空间停泊后备巴士
发布时间：19:43 2025-02-13 HKT
【九巴/巴士/启德体育园】启德体育园将于3月1日开幕，目前运输署在园区外的宋皇台道为专营巴士设置上落客区。九巴今天（13日）在传媒午宴中提到，经过近月数次主场馆演练后，观察到目前上落客区巴士停泊位不足，使巴士公司难以迅速调配巴士到站疏散人群，期望警方及运输署等各政府部门改善协调，并在未来探讨在邻近地方提供空间让巴士公司停泊后备巴士。
40多部后备巴士只能在其他地方待命
九巴表示，目前两间巴士公司共开办10条散场巴士线，经过两次主场馆测试后，公司留意到其运作仍有改进空间。九巴指，每条线只能在上落客区放1架巴士，加上中间位置最多可放多5至6架巴士，换算下即可总共只能放15至16架巴士，但为接驳人流而准备的后备车就只能「匿埋」，「之前的经验话俾巴士公司，主场馆5万人观众，当中有约2成会搭巴士离开，政府安排两巴开办10条散场巴士路线，整体需要60至70部巴士，区内空地只能停泊多15至16架，结果就是40多部后备巴士，就只能在上落客区方圆3公里的附近揾位standby住」。
九巴又预期，当主场馆正式开幕后，将有更高比例观众散场后选乘巴士，政府在园区正式开幕后或有机会新增2条散场巴士线，期望政府可改善封路协调，并为巴士公司探讨有否更多空间停泊候命巴士，否则担心候车人群或倒灌至园区内及附近天桥。
运输署：一直与巴士公司密切沟通
就九巴的说法，运输署表示，在过往所有演练的过程中，运输署一直与两间相关专营巴士公司（包括九巴）就启德体育园的人群疏散措施及公共交通服务配套安排（包括在宋皇台道上落客区提供特别巴士路线服务及该上落客区的工程进度和巴士运作等具体安排），保持密切沟通和作出妥善部署，希望巴士公司能够通过演练而加强熟习在大型活动完结后于宋皇台道上落客区同时提供多条特别巴士服务的运作安排，为日后体育园正式落成使用时，能提供高效和切合乘客需求的巴士服务。
署方指，就设置特别巴士路线上客区安排而言，宋皇台道上落客区分阶段建造和完成，现时特别巴士路线使用的中间部分为第一期，已设置十个巴士停车湾（其中三个弯位可同时停泊两部巴士让乘客登车）及另外七个停泊点供后备巴士使用，该处中间环岛部分现时用作临时的士站。
第二期工程三月底完工 可增10后备巴士停泊位
至第二期工程部分（即第一期东面延伸部分）预计于今年三月底完工，届时位于第一期的临时的士站将会迁往该处，以腾出空间增加十个后备巴士停泊位。在过往的协调工作中，运输署已就有关安排告知两间巴士公司。在宋王台上落客区尚未完工前，运输署经与警方协调后，安排两间巴士公司在不远处的一段世运道摆放后备巴士，该路段可容纳约四十部后备巴士，经巴士公司召唤后，前往宋皇台道上落客区只需约三分钟车程。
运输署认为有关安排合适，与为配合其他大型活动而设的公共交通配套安排一样，例如在港岛中区海旁举行的音乐活动，以至过往在红磡海底隧道安排空载巴士在隧道引路上排队进入停车弯一样。
运输署强调，十分重视巴士公司能否为启德体育园提供高效和切合乘客需求的巴士服务，包括调配后备巴士和候车乘客排队的安排，这正是过往演练中有关公共运输配套安排的测试重点，循序渐进地测试不同运作安排，协助巴士公司及早做好准备和演练各种预案。
运输署又指，和巴士公司检讨过去的演练经验，认为运作上有可改善空间，所以会在二月十六日的演练中安排两间巴士公司在其中三个较长的上客点同时停泊两部巴士让乘客登车，以加快疏导人潮；同时亦会与相关部门协调以完善交通管制措施，以及要求巴士公司进一步改善与候命巴士的沟通安排，让在世运道停泊的后备巴士可更有效率地前往宋皇台道上落客区接载乘客。
记者：谢宗英
