港铁预料2025年底完成东铁线月台闸门安装工程
更新时间:14:28 2023-05-06 HKT
发布时间:14:28 2023-05-06 HKT
发布时间:14:28 2023-05-06 HKT
港铁今日(6日)交代东铁线自动月台闸门安装工程的新进度。港铁表示,首批闸门安装工程已在本月2日开始在马场站展开,预料本月底会在大埔墟站展开安装,计划明年在沙田站、大围站、落马洲站及上水站开始安装月台闸门,预计2025年底完成所有东铁线工程。
将在东铁线月台加装1600对闸门
港铁表示,将在东铁线13个车站,合共35个月台,加装约1600对自动月台闸门,总长度近8000米,整体工程耗资约5.1亿元,闸门来自内地公司生产。
港铁指,大部分车站的自动月合闸门安装工程只能利用晚间非行车时间,即凌晨2时至4时进行,以确保维持日常车务运作。而安装期间,团队须严格遵守相关环保条例,特别是夜间工作的音量控制。因此,同一个车站每星期只能安排最多2-3晚进行闸门安装工程,每个月台的闸门安装工程平均大约需要3-6个月才能完成。
安装闸门工程涉五步曲工序
过境铁路总管张志强表示,要在铁路运行期间安装闸门,工程比较复杂,五步曲工序包括加固月台结构、更新新讯号系统、引入新列车及在东铁过海段通车后落实列车最后停泊位置,与闸门对位精准配合,而现在已到最后一步。他指,工程将不会对列车的日常服务造成影响,而期间亦会有不同措施确保乘客候车时的安全。
港铁指,每个月台的结构不一并各有限制,会综合考虑三个主要条件,包括无须调较或只需轻微调较停车位置、月台较少弯位以及具有备用月台,减低工程对列车运作的影响。
记者:蔡思宇
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