消息：政府分阶段实施三隧分流西隧收60元红隧及东隧收30元

社会

更新时间：16:06 2022-11-30 HKT
发布时间：12:06 2022-11-30 HKT

西区海底隧道专营权2023年8月1日届满，政府表明会收回西区海底隧道专营权，并一并推出「三隧分流」新方案。消息指，政府将分阶段实施三隧分流，首年西隧收60元，而红磡海底隧道及东区海底隧道则收30元，的士将拟划一收25元，全日划一收费，三隧分流在首年后可能推出不同时段不同收费。

点撃图辑了解消息指「三隧分流」新方案详情：

根据运输署现时的行车隧道的收费资料，西隧私家车收费为75元，的士收费为70元；东隧私家车收费为25元，的士收费同样为25元，如没有乘客则只收15元；红隧私家车收费为20元，的士为10元。如消息属实，西隧的私家车及的士的收费分别减低15元及45元；东隧私家车收费增加5元，的士收费不变；而红隧私家车及的士收费分别增加10元及15元。

消息指，三隧分流在首年，全日划一收费，在2024年8月再实施「不同时段不同收费」，并会授权运输署署长调整繁忙、正常和非繁忙时段收费，初步建议为最多可加减15元。据称，政府希望2023年8月可以实施「不同时段不同收费」，但考虑社会意见，而且政府打算在2023年实施不停车缴费系统，担心司机难以适应，因此以1年时间检视交通模式变化。

三隧收费调整不大难改习惯

民建联立法会议员陈恒镔表示，政府提出的三条隧道收费调整，都与现行收费差别不大，质疑是否可以有效改变驾驶者的使用习惯。他又指红隧的士的收费更变相增加，对的士业界经营更为艰苦。而有关不同时段不同收费方案，他表示政府于首年决定搁置，令不少市民失望，他更质疑政府过往花费大量人力物力收集隧道数据的作用。

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