镂通工艺添悬浮效果 破格外置陀飞轮
更新时间：10:16 2021-03-18 HKT
发布时间：10:16 2021-03-18 HKT
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传统上，陀飞轮框架设于摆轮外，而Montblanc在2010年推出的ExoTourbillon，则突破性地将摆轮放在框架之上，使游丝和摆轮不再被框架遮盖，重新成为注目焦点。今年Montblanc为这种外置陀飞轮推出新作，以立体镂通结构将腕表的通透和悬浮效果引领至另一新境界。
为抵消地心吸力对游丝摆轮运作的影响，制表大师阿伯拉罕路易宝玑在1801年创制了陀飞轮。将游丝摆轮放在一个框架内，通过不断旋转，使其摆脱袋表经常处于垂直状态下，受引力长期作单一方向拖曳的影响。功能虽强大，但缺点是框架限制了所采用的摆轮尺寸。这缺点在袋表上或许不太明显，因为袋表体积可不小，但腕表有限的空间，既局限了陀飞轮框架的大小，置于其中的摆轮更加大不到哪里。
陀飞轮这个缺点，直至二百多年后的2010年，由Montblanc花上三年时间研发出ExoTourbillon，才得到完美解决。那就是将收藏于框架内的游丝摆轮，改放在框架上，从此解放了摆轮尺码受框架大小的限制，可安心使用大摆轮而毋须额外增大机芯或表壳的尺寸。能够采用大摆轮，就能进一步提升机芯走时的稳定性，例如Montblanc今年推出的Star Legacy ExoTourbillon Skeleton Limited Edition 8，采用的特大摆轮直径便达14.5mm，其安装的位置更比表盘高4.15mm，呈现出比传统陀飞轮不能比拟的悬浮效果，提供更独特的视觉享受。为配合这个悬浮效果，品牌特别花上十八个月时间研制MB M18.69手上链机芯的立体镂通设计。
文、图: Gavin Ho
