美国政府关门酿航班大误点塔台无人指挥机师「自己来」

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更新时间：19:58 2025-10-07 HKT
发布时间：19:58 2025-10-07 HKT

美国联邦政府停摆的负面影响逐渐显现，由于塔台人力不足，多座机场航班延误，加州甚至有机场的塔台完全没有航管员值班，机师必须自行协调起降。

综合美媒报道，一名机师6日晚间准备从加州荷里活柏班克机场（Hollywood Burbank Airport）起飞时，如常联系塔台确认地面与空中交通，却得到「塔台因人力问题关闭」的语音讯息。

加州荷里活柏班克机场。 facebook

柏班克机场没有航管员期间，塔台部分业务改由圣地牙哥的南加州终端雷达进场管制台（Southern California TRACON）负责，但多数仍要机师透过无线电自行沟通，以避靠得太近。

要返工但无粮出多人请病假

上述例子只是10月1日美国联邦政府停摆后，全美航班受影响的其中一例。塔台航管员属于必要工作人员，联邦政府关门期间必须上工，但无法支薪。美国运输部长达菲（Sean Duffy）6日证实，政府关门后请病假的航管员人数些微增加，坦言航管员面临如何缴贷款、汽车保险等开销问题，现在压力肯定更大，他可以理解航管员请病假、改开Uber谋生的决定。

客机撞「黑鹰」事故发生后，一架飞机从列根华盛顿国家机场塔台旁飞过。路透社

主要机场航班大延误

根据美国联邦航空总署（FAA），新泽西州纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）6日下午开始有航班延误，抵达航班平均延误1小时，丹佛国际机场的抵达航班平均延误40分钟；6日晚上，纽约、洛杉矶地区的机场也出现航班延误。根据航班追踪网站FlightAware统计，6日全天美国境内有超过5800个航班误点，除了塔台人力不足，天气因素也影响航班起降。

美国联邦航空总署目前已对纽瓦克自由国际机场、丹佛国际机场实施「地面延迟计划」（ground delay program），控制飞往这些机场的班机数量。

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