关税战 | 特朗普拟减轻汽车关税冲击 新措施曝光
发布时间：09:31 2025-04-29 HKT
美国总统特朗普将于周二采取行动，降低对在美国制造汽车时使用的外国零件征收的部份关税，并避免在已被征收汽车关税的外国制汽车上，再叠加钢铝等关税，以减少汽车关税带来的冲击。
商务部长卢特尼克周一发声明表示，特朗普正与国内汽车制造商和美国工人建立重要伙伴关系，形容相关协议是特朗普贸易政策的重大胜利，奖励在国内生产的企业，同时亦为承诺在美国投资和扩大国内生产的制造商提供发展平台。
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避免对汽车制造商征收其他关税
知情人士称，这项决定意味支付汽车关税的汽车制造商将不会被征收其他关税，例如钢铁和铝关税。知情人士表示，措施将具追溯力，意味著汽车制造商可获已支付的关税补偿。
《华尔街日报》率先作出相关报道，报道指，美国将修改对外国汽车零件征收的关税，允许汽车制造商获得相当于美国产汽车价值3.75%的关税补偿，补偿期限为一年。第二年，报销金额将降至汽车价值的2.75%，然后逐步取消。
降低对外国汽车零件征收关税
知情人士表示，措施旨在为汽车制造商提供时间，将零件供应链转移回美国，并可能在短期内对汽车制造商产生重大推动作用。
汽车制造商周一表示，他们预计特朗普将在访问密歇根州之前宣布减免汽车关税。密歇根州是底特律3大汽车制造商和1000多家主要汽车供应商的所在地。
上周，美国汽车业组织联盟敦促特朗普不要对进口汽车零件征收25%的关税，并警告这将导致汽车销量下降并提高价格。
特朗普先前曾表示，计划最迟于5月3日对汽车零件征收25%的关税。
业界警告汽车关税扰乱全球供应链
行业组织在发给美国贸易代表格里尔、财长贝森特和卢特尼克的信件中表示：「汽车零件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发骨牌效应，导致消费者汽车价格上涨、经销商汽车销量下降，并使汽车维修和保养变得更加昂贵且难以预测。」
这封信由通用汽车、丰田汽车、福士汽车、现代汽车等公司代表组成的团体发出。
信中还补充说：「大多数汽车供应商没有能力应对突如其来的关税带来的供应中断B 许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产的局面。只要一家供应商出现问题，就足以导致汽车制造商的生产线关闭。」
