美国创新号火星直升机成功着陆 将展开飞行任务
更新时间:22:17 2021-04-04 HKT
发布时间:22:07 2021-04-04 HKT
发布时间:22:07 2021-04-04 HKT
美国太空总署宣布,「创新号」(Ingenuity)迷你火星直升机已顺利落在火星表面,准备展开首趟飞行。重1.8公斤的创新号原先被固定在2月18日登陆的火星探测车「毅力号」(Perseverance)腹部,目前已经分离。
NASA的喷射推进实验室在twitter发文宣布:「火星直升机确定著陆!它今天从毅力号的腹部完成最后10厘米下降,顺利登陆火星表面,结束它跟著这架火星探测车的4亿7100万公里航程。」
「它的下个里程碑?安然度过夜晚。」推文还搭配一张照片,显示毅力号已远离著陆的创新号和它的「机场」。
创新号原本依靠毅力号的电力系统供电,如今将只能靠自备电池让不可或缺的加热器维持运作,以免机上未受防护的电子零件在火星夜间酷寒低温下冻结或爆裂。
由于火星大气密度只有地球的1%,使得直升机起飞将会较困难;但火星重力只有地球的三分一,有助减轻升空难度。
创新号首趟飞行将以每秒1公尺速度爬升3公尺,在空中盘旋30秒后降回火星表面。这架直升机飞行过程中将拍摄高解析度相片,目前已安排本月最多5趟难度逐渐升高的飞行任务。
NASA的喷射推进实验室在twitter发文宣布:「火星直升机确定著陆!它今天从毅力号的腹部完成最后10厘米下降,顺利登陆火星表面,结束它跟著这架火星探测车的4亿7100万公里航程。」
「它的下个里程碑?安然度过夜晚。」推文还搭配一张照片,显示毅力号已远离著陆的创新号和它的「机场」。
创新号原本依靠毅力号的电力系统供电,如今将只能靠自备电池让不可或缺的加热器维持运作,以免机上未受防护的电子零件在火星夜间酷寒低温下冻结或爆裂。
由于火星大气密度只有地球的1%,使得直升机起飞将会较困难;但火星重力只有地球的三分一,有助减轻升空难度。
创新号首趟飞行将以每秒1公尺速度爬升3公尺,在空中盘旋30秒后降回火星表面。这架直升机飞行过程中将拍摄高解析度相片,目前已安排本月最多5趟难度逐渐升高的飞行任务。
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