小马智行布局香港无人驾驶 已参与半封闭场景测试 CEO:Tesla技术仍处初阶
更新时间:20:23 2025-08-26 HKT
发布时间:20:23 2025-08-26 HKT
发布时间:20:23 2025-08-26 HKT
自动驾驶企业、Robotaxi(无人的士)开发商小马智行创始人兼首席执行官彭军表示,公司正积极布局香港市场,目前已参与香港机场附近的半封闭场景测试,并与本地交通主管部门展开对话。不过他强调,进入核心市区实现常态营运仍需解决法规等复杂问题,暂无明确时间表。
大湾区为核心战略 跨城网络逐步成型
彭军指出,大湾区是公司「核心之核心」,目前在广州及深圳已开通跨城自动驾驶路线,未来2、3年计划依托大湾区自动驾驶互认政策,将广州、深圳、珠海、东莞及香港连成交通网,提升区域出行效率。
上市传闻不予置评 正维持现金储备充足
对于市场关注的赴港上市传闻,公司高管表示「不予置评」,但强调作为纳斯达克上市企业,目前资产负债表状况健康,股票流动性充足,首要任务是维持充足现金储备以支持商业化进程。
看好Robotaxi早普及
对于自动驾驶发展前景,彭军提出不同于常规的观点,认为Robotaxi将比矿区车辆、运输卡车等小场景更早普及,因市场容量足够大能吸引顶级资源投入。他直言,特斯拉(Tesla)目前仍处于有安全员的第一阶段,发展规模与速度仍有待观察。
技术突破成本下降 第七代车实现UE转正
回顾发展历程,彭军指出2022年公司进入「紧缩发展阶段」,其后通过两大里程碑实现转折解决「加车即亏损」难题,包括2022年底达成全无人对外营运,2024年第七代车型量产实现单车经济(UE)转正。他指,成本下降得益于「雷射雷达+车规级晶片」双重突破,目前小马是全球唯一以车规级晶片实现L4级自动驾驶的企业。
料年轻人买车观念转变
彭军认为,未来的理想交通模式是「立体网状无缝连接」,自动驾驶将承接末端出行需求,而随著年轻人不再将买车视为身份象征,「私人车辆减少、出行服务集中」的趋势将逐步显现,虽需十余年推广,但大方向不可逆。
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