吉利中期纯利跌14% 上调全年销量目标至300万辆 极氪领克整合提升毛利率
更新时间：20:57 2025-08-14 HKT
发布时间：20:57 2025-08-14 HKT
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吉利汽车（175）2025年上半年录得纯利92.9亿元（人民币，下同），按年下跌14%；总收入创历史新高达1,503亿元，增长27%。行政总裁桂生悦表示，规模净利率从去年同期的2.8%提升至近4.5%，已接近比亚迪水平，单车净利达4,724元。桂生悦预期，随规模效应显现及成本优化，下半年单车净利将进一步提升。
市占率10.4%稳居市场第二
新能源业务表现亮眼，上半年集团总销量140.9万辆，按年增长47%，市占率首破10%达10.4%。其中新能源车销量72.5万辆，急增126%，渗透率达51.5%。基于超预期表现，吉利将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。
桂生悦指出，上半年全品类市场国内占有率达10.4%，排名市场第二，与第一名的差距从去年8个百分点缩小至4个百分点。燃油车逆势增长21%，市占率8.8%，在民族品牌中稳居第一。新能源车市占率11.44%，同样排名第二，与第一名的差距从去年27个百分点缩小至18个百分点。
关于未来展望，桂生悦表示有信心在接下来的每次业绩发布会上，不仅销量会保持新高，利润也会继续创新高。随著新能源产品矩阵的完善，与第一名的差距有望进一步缩小甚至反超。
极氪领克整合成效显现
公司表示，品牌整合成效逐步显现，极氪与领克合并后，上半年综合毛利率达19.7%，较去年同期明显提升。二季度整车毛利率更创下17.3%的新高。研发费用方面，从首季29亿元降至次季21亿元，效益显著改善。净亏损方面，今年上半年约11亿多元，较去年全年的77亿元大幅改善，且二季度首次实现经营利润2.85亿元，净利润转正。
提到政策主张的「反内卷」，CEO淦家阅强调坚持「不打价格战，主打价值战」方针，聚焦技术、品质、服务三大领域。另外，集团已将100家供应商付款期缩短至60天内，发挥产业链带动作用。
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