立法会三读通过预算案 议员批「发债当收入」 陈茂波称误解:远古沿用 无意掩饰政府收支

更新时间:12:41 2026-04-29 HKT
发布时间:12:41 2026-04-29 HKT

立法会今日(29日)三读通过《2026年拨款条例草案》。对于有议员批评政府「发债当收入」,财政司司长陈茂波形容是「误解」,指每年《预算案》公布的是以「现金会计制」编制的财务报表,其收入是现金流入,支出是现金流出,此做法是多年沿用,「远古一直沿用下来」,「全球不少经济体都用此方式去编制政府帐目」,好处是较好掌握自己能动用的资金有多少。

陈茂波强调,特区政府财政非常公开透明,「政府无意去掩饰任何政府收支的一些事情」,不怕议员检视。至中午,立法会在不记名表决下,三读通过《拨款条例草案》。

陈茂波:一换一取消是「一刀切」说法不合适

就电动车「一换一」计划,有议员质疑上月底届满后不再继续是否「一刀切」,陈茂波认为这并不合适。他指,回望香港推动电动车使用的历史,特区政府自1994年至2017年3月31日,豁免所有电动车辆的首次登记税,期间共23年。其间,由2017年4月1日至2018年3月底,电动车首次登记税宽减上限设定在97,500元。及后在2021年4月再次调整,原本计划在去年停止,但听取大家意见后已再次延长。

陈茂波说,该次已是再延长下的限期,考虑多方面的因素后,认为已给予了足够时间让市场适应。同时,从《香港电动车普及化路线图更新版》可见,近年香港电动车新车渗透率持续攀升,电动私家车无论在车价、车款选择、车辆性能和充电设施的配备各方面,均有明显的改善。

他认为,目前电动私家车在车价和运作成本方面,均比燃油私家车有明显优势,加上电动车的技术已经成熟,普及化的趋势不可逆转,私人市场力量已经主导私家车的绿色转型。因此特区政府在这时按原订的时间表停止计划。未来,会把资源集中在完善充电网络配套,以便利电动私家车车主。

就电动车「一换一」计划,有议员质疑上月底届满后不再继续是否「一刀切」,陈茂波认为这并不合适。
就电动车「一换一」计划,有议员质疑上月底届满后不再继续是否「一刀切」,陈茂波认为这并不合适。

罗淑佩料全年访港旅客5380万人次 按年增8%

就旅游、体育、文化相关范畴,文体旅局局长罗淑佩表示,本港旅游业复苏势头强劲,今年首季访港旅客达1430万人次,预计全年达5380万人次,较去年增加8%;亦预计与入境旅游相关的总消费额达2381亿元,较去年增加9.5%。

为进一步巩固旅游业作为香港经济重要支柱地位,罗淑佩指今年将向旅发局拨款16.6亿元,重点措施包括推出全新的「Only in Hong Kong」宣传计划,突显香港独特的城市魅力与自然景观,并致力提供更多具特色的生态、文化、体育及娱乐新体验,以吸引过夜旅客「一来再来」。「五一黄金周」将至,她表示政府已作好充分跨部门部署,确保旅客优质旅游体验。

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体育发展方面,罗淑佩指,政府持续推动体育普及化及盛事化,举例早前在启德主场馆举行的「七榄」吸引逾11.3万人次参与;而自体育园启用以来,累计促成超过120场大型活动。当局预计在26/27年度,将有约20项大型国际体育赛事获「M品牌」计划支持。政府亦会向「艺术及体育发展基金(体育部分)」注资12亿元,进一步支援精英运动员及地区体育发展。

记者:陈俊豪